高鐵時代來了 看高鐵如何賦能中原崛起

　　隨着“米”字形高鐵路網大格局的基本形成，以及航空港、自貿區、中原城市群等多個重大利好政策的出台實施，鄭州這個重要的交通樞紐作為正在建設中的國家中心城市已切實進入城市發展的加速期，隨着各條高鐵線路的建成開通，開放的鄭州正以更加快速的發展，譜寫中原地區的經濟之歌。高鐵――憑藉巨大的資產向心力，為區域與城市發展帶來新的模式與機遇，而高鐵之上的高鐵經濟，也正逐漸成為時代發展的重要命題。
　　
　　8月24日上午，由河南日報與寶能集團聯合主辦的“論道高鐵經濟賦能中原崛起”中國中部首屆高鐵經濟研討會在鄭州舉行。本屆研討會以“城市戰略升級探尋河南發展新優勢”為主題，圍繞高鐵、鄭州未來的發展等前瞻性重要議題，探討高鐵時代如何帶動中原城市經濟的發展。來自河南省、鄭州市的各相關部門領導，各大知名企業、團體協會的負責人，以及寶能・鄭州中心的業主，中央駐豫及省內主流媒體齊聚一堂，共謀高鐵經濟背景下的城市經濟發展大計。
　　
　　報業集團黨委書記、董事長、社長董林在開幕致辭中強調：報業集團和寶能集團，一個是城市服務連接器，一個是城市綜合運營商，合作前景廣闊，希望報業集團和寶能集團攜手努力，為新時代中原更加出彩助力賦能！
　　
　　2019年3月29日，作為鄭州重點工程高鐵東廣場地標項目――寶能・鄭州中心306米地標三塔開工儀式在鄭東新區舉行，未來，約306米寶能國際貿易中心、約240米寶能環球金融中心、約240米寶能環球總部基地，將帶來中原最具代表性的金融商務總部集群，加速高鐵CBD成型，將人才和資本由“流量”轉為“存量”。
　　
　　寶能城發集團副總裁張華國在致辭中說：“27年來，寶能始終堅持實業報國理想，全面推進‘製造寶能、科技寶能、民生寶能’三大戰略，現已發展成為涵蓋高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務四大核心業務板塊的大型現代化企業集團，業務已遍布全國20多個省市自治區、220多個城市。寶能・鄭州中心，作為鄭州東站東廣場之上的新時代地標綜合體，在政府和各界的大力支持下，有信心打造中原地區的千億產業航母，鑄就中原地區產業經濟新地標，未來將與鄭州高鐵CBD，一同邁向世界經濟發展的最前端”。
　　
　　中央馬克思主義理論研究和建設工程諮詢委員會主任、原河南省委書記徐光春為河南在高鐵時代的經濟發展出謀劃策說：“本屆研討會的主題提得很好，高鐵的發展不僅是國家戰略，也是我們河南經濟發展的戰略支撐點。高鐵是我國高端製造業的典型代表之一，其發展的路徑、經驗、教訓對於其他製造業的轉型升級，都將起到很好的借鑒和示範作用。可以預見的是，以高鐵為紐帶的‘城市圈’和‘城市帶’，在現在及將來將成為區域經濟的重要增長極”。
　　
　　活動現場，來自各個領域的專家學者們就“高鐵引領產業高質量跨越式發展”、“新時代，新機遇，新發展”、“鄭州發展與新經濟機遇”等主題進行了演講和深入對話。
　　
　　鄭州作為高鐵經濟中的代表性縮影，也引起了專家學者的高度關注。研討會上，國務院參事室特約研究員、原國家統計局總經濟師姚景源以《新時代中國高鐵經濟的歷史使命》為題做了深入解讀。
　　
　　在對話環節，姚景源、上官同君、王南平以及嵩山智庫高級研究員、原招商銀行鄭州分行行長潘新民共同分享了他們對於高鐵經濟發展的思考，為大家解讀有關高鐵時代、有關區域發展的相關話題。
　　
　　中國高鐵的發展，讓世界為之矚目；鄭州的“米”字形高速鐵路網的建設，讓國人為之讚歎，我們河南，再一次站在飛馳發展的時代風口之上。“米”字形高速鐵路網的規劃建設，讓中國的現代綜合交通體系日趨完善，有利於河南建成以鄭州為中心的2小時高鐵經濟圈，覆蓋中國中部地區4億人口的貨物集散和消費市場，實實在在發揮“鄭龍頭”的核心帶動作用。河南也因此成為連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶的建設作出更多更大貢獻。