保障重點優化結構 做好貨運增量增效文章

　　1月26日0時30分，裝運3070噸大米和稻穀的40782次列車從換新天站開出，駛往上海、河南、安徽、江蘇等地，“北大倉”優質大米將端上南方百姓的春節餐桌。

　　新年伊始，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司集中力量打好貨運突擊戰，全力保障糧食、煤炭等重點物資運輸，精心組織重點增量項目運輸，最大限度實現以貨補客。1月份，該局集團公司搶運煤炭831.4萬噸；運輸糧食172.2萬噸，同比增加44萬噸；運輸備耕化肥40.6噸，同比增加22.5萬噸。

　　圍繞“上量、增白、打長、穩價、協調”的貨運營銷思路，哈爾濱局集團公司深入實施貨運增量行動。該局集團公司兩級貨運研發中心對重點企業和客戶採取“一企一策”“一事一議”“分級管理、分層對接”，分區域、逐品類制訂貨運營銷方案；充分發揮價格槓桿作用，綜合運用價格策略，推動實施議價項目，爭攬運量，有效促進貨運增運增收。

　　抓緊大宗貨源，穩住增量基本盤。哈爾濱局集團公司將煤炭、糧食等大宗貨物運輸作為貨運增量的主攻方向，努力建立穩定的物流合作關係。他們與各大煤炭生產企業簽訂煤炭中長期協議，與建龍西鋼、中石油東北公司等重點企業簽訂大宗協議，積極穩定貨源，提升協議兌現率。同時，他們全力推進糧食、焦炭等貨物“公轉鐵”運輸，積極開發各類“公轉鐵”項目，努力實現貨運增量。

　　創新產品研發體系，深度對接市場。哈爾濱局集團公司貨運研發部門將走訪3200餘家企業獲取的31萬條營銷數據納入貨運商情系統。結合地方產業政策，他們創新貨運產品研發體系，增加貨運產品數量，提高供給質量，形成了以“中長協”“大宗協”“公轉鐵”“散改集”“班列化”和“供應鏈物流”為代表的40種物流服務模式、68個貨運產品目錄，滿足多樣化運輸需求。

　　發展集裝箱運輸，培育現代物流增量點。哈爾濱局集團公司積極研發焦炭、糧食、礦建等品類入箱新項目，推進“散改集”運輸。其中，滿洲里至四平等2個敞頂箱直通運輸項目納入中國國家鐵路集團有限公司重點運輸項目。他們還加大“班列化”運輸產品組織力度，鞏固形成跨境、跨局集團公司、集港和管內循環15條班列精品線路，實現了綏化至鮁魚圈北X9504次等內外貿班列及跨境敞頂箱運輸班列常態化開行，並以建設“港前倉”“廠外倉”的形式暢通企業疏港通道，緩解庫存壓力。

　　聚焦服務國家戰略，在組織重點運輸上實現增量。為更好服務“一帶一路”建設，哈爾濱局集團公司開展了滿洲里口岸出境班列交車“保五爭六”攻關，提升中歐班列開行質量，2020年經滿洲里、綏芬河出入境中歐班列達3802列、34.7萬標準箱，同比分別增加1013列、9.7萬標準箱。疫情防控期間，該局集團公司採用敞開受理、開行班列等措施助力企業復工復產，為45家企業制訂“一企一策”方案，為黑龍江“百大項目”施工運輸碎石等超1600萬噸。

　　努力在提升運輸質量上做文章。哈爾濱局集團公司各系統合力破解制約上量的難題，促進有效貨源“顆粒歸倉”。數據顯示，2020年，該局集團公司貨運量占黑龍江省市場份額的23％以上，創7年來新高。

　　今年春運大幕在疫情防控常態化條件下拉開，哈爾濱局集團公司強化人、物、環境同防，積極對接地方政府和企業，對防疫物資、春節物資和電煤等民生物資運輸實行受理、承運、配空、裝車、掛運、卸車“六優先”，做到隨到、隨裝、隨運，暢通物流通道，努力確保重要物資運輸供應。