人勤春來早 鐵路助春耕

　　立春節氣即將到來，1月31日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司烏海貨運中心臨河車間臨河貨場內，一袋袋有機肥通過輸送機快速裝入棚車。不一會兒，一列滿載草原有機肥的貨物列車啟程南下，助力四川、江西、雲南等地春耕。截至1月31日，烏海貨運中心今年已累計發運有機肥3040噸，同比增長17%；發運化肥1.03萬噸，同比增長6.6%。

　　臨河車間臨河貨場位於被譽為“塞上糧倉”的河套平原灌區。該地區是我國重要農業區和商品糧基地，現有耕地1000萬畝，是草原鐵路沿線名副其實的“菜籃子”。河套地區的農耕物資進出和農產品外銷主要依託鐵路運輸。

　　當前，河套地區的冰雪還未融化，但春耕物資運輸已是熱火朝天。“春節前是備耕的關鍵期，我們要藉助鐵路運輸優勢，盡量增加化肥存量，全力滿足節後周邊各旗（縣）農業生產集中用肥需求。”巴彥淖爾市天脊農業生產資料有限公司業務員王俊其說。據悉，該公司今年預計通過鐵路運輸化肥10萬多噸。

　　每年春季，河套地區既是化肥需求大區，又是草原有機肥外銷主產區之一。巴彥淖爾市德源肥業有限公司距離臨河貨場不足30公里，研發的有機肥暢銷馬來西亞、越南等國和國內雲南、廣西、四川等地，每年通過鐵路發運5萬多噸。該公司業務員孟凡峰說：“近年來，通過鐵路的運輸‘套餐’，我們享受了農耕物資運價下浮20％的優惠政策。‘老鐵’非常靠譜。”

　　臨河車間主任張志強介紹，針對當前春耕備耕需要，鐵路部門暢通農資運輸綠色通道，合理調配運輸車輛，對裝卸班次進行調整，提升裝卸作業效率，保證春耕物資裝卸兩不誤，打通了春耕物資運輸“最後一公里”，確保了春耕物資按時送到田間地頭。