雅萬高鐵首批鋼軌運抵印尼

　　12月16日，印尼雅萬高鐵首批6809.6噸50米長鋼軌在經歷半個多月的海上運輸后，順利抵達印尼芝拉扎港，為雅萬高鐵工程後續焊軌和鋪軌創造了條件。這是項目各方克服疫情影響、積極推進項目建設取得的又一重要進展。

　　作為“一帶一路”倡議的標誌性項目，雅萬高鐵建成通車后，從雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，對助力印尼經濟社會發展、深化中印尼兩國經貿合作和人文交流、促進“一帶一路”建設都具有十分重要的意義。

　　雅萬高鐵全長142公里，最高設計時速350公里，使用鋼軌總量約3.79萬噸，全部從中國進口。這是國內首次向海外市場大批量出口50米長鋼軌。這批鋼軌運抵芝拉扎港后，將在專用存儲場地進行短期存儲，然後通過印尼既有窄軌鐵路運輸至萬隆蘭澤可站，再經鋪軌基地聯絡線到達德卡魯爾動車段焊軌基地，最終焊接為500米長鋼軌，用於雅萬高鐵建設。

　　鋼軌從中國運輸到印尼施工現場過程非常艱難，負責全線鋪軌工程的施工單位克服疫情影響，做好充分準備。3月，印尼芝拉扎港完成改造，具備了50米長鋼軌卸船、倒運、存儲及裝車能力。由於印尼當地沒有長鋼軌運輸經驗，11月，中方相關單位利用印尼當地窄軌鐵路首次開展了50米長鋼軌運輸試驗，經過空載和裝載10根、20根等一步步探索，成功打通了鋼軌運輸通道。參與運輸試驗的印尼方人員稱讚說：“中國高鐵建設團隊非常專業！”

　　首批鋼軌運抵印尼，將為加快推進雅萬高鐵建設提供強有力的支持。目前，雅萬高鐵鋪軌基地主要功能區基本建成，焊軌生產線設備已安裝完成並開始調試，500米長鋼軌轉運、存放設備及區域基本建成，具備接收鋼軌條件。