雅萬高鐵1號隧道順利貫通

　　12月15日，印尼雅萬高鐵1號隧道實現順利貫通，標誌着雅萬高鐵建設取得重要進展。國家發展和改革委員會副主任寧吉喆、中國國家鐵路集團有限公司總經理楊宇棟、國鐵集團副總經理王同軍，印尼海洋統籌部部長盧胡特（副總理級）、中國駐印尼大使肖千、印尼政府相關部門及雅萬高鐵參建企業負責人分別在北京、雅加達兩地，通過視頻連線方式，共同見證祝賀隧道貫通。

　　雅萬高鐵1號隧道位於印尼首都雅加達市內，距離高鐵起始站哈利姆車站約2.5公里，全長1885米，最大埋深34米，為全線控制性工程。隧道為單洞雙線設計，下穿在建輕軌、高速公路和建築物密集區，側穿兩座清真寺，地下水和地表水十分豐富，施工條件複雜，工程難度較大。自2018年6月開工建設以來，國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體嚴格落實設計要求，創新工藝工法，優化施工組織，強化安全質量控制，確保了隧道施工順利推進，沉降嚴格控制在標準之內，全程實現“無滲漏、無滴水”。特別是針對隧道地質條件，中國電建精準採用“盾構+明挖”施工方法，使用中國自主研發的超大直徑盾構機，開挖直徑達到13.23米，創東南亞地區之最。在隧道貫通現場，印尼公共工程與住房部為1號隧道工程頒發了印尼最大TBM獲獎證書。

　　雅萬高鐵2018年全面開工建設以來，在中印尼兩國元首的高度重視和親自推動下，在國家發改委、外交部、中國駐印尼大使館的大力支持下，國鐵集團牽頭組織中方參建企業與印尼政府、企業密切合作，積極推進征地拆遷、項目投資、土建施工、人才培訓等工作，確保了工程進展順利，有力促進了印尼當地相關產業發展、勞動力就業和交通狀況改善，深化了兩國民心相通和傳統友誼。今年新冠肺炎疫情發生后，兩國鐵路建設者統籌推進疫情防控和工程建設，攻堅克難，精準施策，日夜奮戰，取得了重要成果。目前雅萬高鐵全線237個工點已全部開工，土建工程完成73％，5號、3號和7號隧道順利貫通，部分重點路段連續梁和框架墩施工完成，主要路基、橋樑、隧道、車站房建等工程平穩有序推進。

　　雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標誌性項目，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。項目建成后，雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，對助力印尼經濟社會發展、深化中印尼兩國經貿合作和人文交流、促進“一帶一路”建設具有十分重要的意義。