各鐵路局集團公司再接再厲衝刺年度目標任務

　　11月以來，鐵路貨運形勢持續向好，貨運裝車量連創新高。上旬，國家鐵路日均裝車174181車，同比增長4.3%，特別是11月7日、8日連續兩天刷新歷史紀錄，最高日達到178256車；貨物發送量日均完成1049.1萬噸，同比增長3.3%。

　　中國國家鐵路集團有限公司加強統籌協調，積極克服主要幹線集中修和局部地區惡劣天氣等不利因素影響，強化日常運輸調整，充分發揮路網平行通道能力，加快車流移動。運輸、調度部門積極提高運輸組織效率，動態掌握車流變化，提高日班計劃質量，加強車流上線組織和機車機班調整，按階段抓好計劃兌現，提高分界口過車總量。各鐵路局集團公司圍繞貨運增量目標，進一步強化效率意識，組織均衡裝車，加快敞車周轉，防止集中到達造成積壓和保留；進一步提高夜卸比例，擴大全日卸車總量，為裝車上量提供空車保障。

　　當前，全路施工點多面廣，部分線路能力利用比較緊張，且裝車上量后，一些樞紐地區和卸車點出現車流積壓，運輸效率受到影響。針對這一情況，各鐵路局集團公司統籌安排好施工和運輸，加強計劃兌現和日常盯控，提前做好預判，及時採取措施，防止局部地區出現車流擁堵；用好施工“天窗”點前和點后能力，加強機列銜接，防止能力浪費，提高“天窗”利用效率，全力減少施工延點。

　　按照下半年調整目標進度，截至目前，全路貨運任務整體完成較好。按照國鐵集團統一部署，為進一步落實唐呼、侯月、青鹽線增運方案，中國鐵路北京、呼和浩特、濟南、鄭州等相關局集團有限公司對照重點區域裝車和線路分流的目標要求，加強貨源和車流組織。國鐵集團調度中心根據貨源分佈和各鐵路局集團公司運量完成情況，調整好裝車去向，提高裝車效率，在穩定裝車總量的同時兼顧部分鐵路局集團公司的貨運補欠工作。各鐵路局集團公司再接再厲，力爭全面完成年度貨運目標任務。