“發現最美鐵路·行走粵海大通道”活動圓滿落幕

　　11月7日，由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦的“發現最美鐵路·行走粵海大通道”網宣活動圓滿落幕。各級網絡媒體共發布相關新聞報道500多篇，話題“行走粵海大通道”在微博、抖音等社交平台閱讀量超過8000萬。

　　11月2日起，“發現最美鐵路·行走粵海大通道”網宣活動採訪團沿着江湛鐵路和海南環島高鐵，開啟了為期6天的“最美”旅程。一路走來，科技感滿滿。湛海聯程的“公海鐵”聯運只需“一票”就能換乘車船，跨越瓊州海峽。在粵海鐵路萬噸巨輪上，各方媒體記者觀摩了列車解編下船的全過程，驚嘆鐵路人“用巨輪搭載火車、汽車、旅客過海”的智慧。聽說湛江灣海底隧道採用盾構隧道形式首次穿越湛江灣海底，記者們無不拍手稱讚。

　　一路走來，幸福滿滿。作為城市發展的“助推器”，江湛鐵路穿山越水，帶動了沿線13個城鎮經濟社會快速發展。媒體記者們還前往中國鐵路廣州局集團有限公司定點扶貧的卜效村採訪，近距離聆聽卜效村的脫貧歷程，切身感受該村的巨大變化。

　　一路走來，點贊滿滿。廣州局集團公司堅持以新發展理念引領高質量發展。江湛鐵路上，一道長達2公里的全球首例拱形全封閉聲屏障，有效保護了作家巴金筆下的“小鳥天堂”。3萬多隻鷺鳥棲息於此，自由翱翔。沿線江西綜合維修工區實施工務、電務、通信、供電、房建多工種一體化管理，大大提升了工作效率。大融合、高效率已經成為現代鐵路管理的發展趨勢。

　　各大網絡媒體記者領略“最美鐵路”風情后，紛紛用鏡頭、筆尖記錄精彩瞬間、感人故事，為鐵路點贊。