龍騰浙西南 融入長三角
——衢寧鐵路D9558次列車首發側記

　　9月27日一大早，群山環抱中的慶元站鑼鼓喧天、人山人海，整夜的秋雨擋不住當地百姓歡慶衢州至寧德鐵路開通運營的喜悅之情。

　　9時28分，衢寧鐵路浙江段首發D9558次列車正點駛出慶元站，奔向上海南站。記者和車上近700名旅客一道，共同見證慶元、龍泉、松陽、遂昌4縣市快步融入“軌道上的長三角”這一重要時刻。

　　快速行駛的列車猶如一條巨龍洞穿山嶽。坐在平穩的車廂里，負責衢寧鐵路浙江段建設的九景衢鐵路浙江有限公司副總經理劉錦東的內心並不平靜，他說：“浙江段橋隧比達74.2%，其中4座隧道超過10公里，施工難度大。各參建單位積極創新，採取彈性支承塊式無砟軌道結構、改進傳統光面爆破施工技術等，攻克了一個個難關，確保了施工質量和進度。”

　　坐在3號車廂靠窗位置的周祖棟，頻頻舉起手機拍下途中的青山綠水。他是浙西南一家菌類食品生產加工企業的行政經理。他表示，有了鐵路，公司與外界市場聯繫的渠道將更加暢通，發展前景將更加廣闊。

　　9時57分，列車停靠龍泉市站。在家人的陪同下，剛剛跨進5號車廂的76歲老人劉根茂，眼裡閃着淚光。他激動地說：“盼了幾十年，鐵路終於通到了家門口，我圓夢了，我的家鄉也圓夢了。”

　　列車駛出遂昌站時，雨過天晴，陽光灑在浙西南的山巒間，宛若人在畫中游。衢州市文化廣電旅遊局負責人周紅燕表示，依託衢寧鐵路，他們將建立山海文旅推介聯動、產品聯動、企業聯動、工作聯動等多元聯動機制，以期實現“一條鐵路線，串聯山與海”，形成一條全新的山海文化旅遊交流通道，促進貧困地區產業鏈發展和人員就業。

　　經松陽、過遂昌、停衢州，12時46分，一路向西的“綠巨人”列車駛出衢寧鐵路，轉入滬昆鐵路，向上海方向奔馳。浙江省發改委相關負責人表示，衢寧鐵路填補了浙西南、閩東北山區鐵路網空白，開通運營后將極大改善沿線交通運輸環境，帶動礦產、旅遊等資源開發利用。