聚勢圖強 奮力書寫新時代鐵路發展新篇章

　　中國國家鐵路集團有限公司日前正式發布《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，擘畫出一幅中國鐵路未來30年的宏偉發展藍圖。《規劃綱要》第一時間在“人民鐵道”“中國鐵路”全媒體矩陣全文刊發，中央主流媒體廣泛報道，廣大幹部職工認真學習、熱烈討論、備感振奮，積聚了不忘初心、牢記使命，奮力書寫新時代鐵路高質量發展新篇章、建設現代化鐵路強國的磅礴力量。

　　8月13日清晨，佳木斯工務段前進鎮線路車間撫遠線路工隊的職工們利用班前會認真學習《規劃綱要》，朗讀聲、討論聲縈繞學習室。“《規劃綱要》里提到的兩個階段的發展目標與我們每名職工息息相關，我們要履行好崗位職責、維護好線路設備，為交通強國鐵路先行貢獻力量。”工長王旭東的一番話引起職工們的強烈共鳴。大家紛紛表示，雖然遠離大都市，長年守護在路網最東端，但不管在哪裡工作，都會牢記鐵路人的使命任務。

　　“我是鐵路人，我驕傲！”《規劃綱要》的發布激發了廣大職工的職業自豪感。“作為青年一代鐵路人，我們對中國鐵路的美好未來充滿信心。能參與到中國鐵路未來30年的發展規劃中，是何等幸運的事！我們一定勤學苦練業務本領，秉承鐵路優良傳統，作出應有的貢獻！”安康工務段安康橋隧車間橋隧工王樂心在微信朋友圈寫下的這段話，很快就收穫了近百次點贊。柳州機務段針對機車乘務員出乘在外不利於集中學習的情況，利用微信群組織學習討論。壯族動車組司機羅志忠留言道：“復興號是中國高鐵的一張亮麗名片，作為高鐵司機，我深感驕傲自豪。我要努力提高業務水平，安全正點開好每一趟車，用心擦亮復興號這張亮麗名片。”

　　新時代的奮進號角已經吹響，《規劃綱要》堅定了廣大職工立足本職崗位，推進鐵路高質量發展的信心和決心。鄭州北站調度車間副主任郅慧堅定地說：“從《規劃綱要》里，我們清晰地看到了未來30年交通強國鐵路先行‘兩步走’的發展目標和路線圖。我會認真對照發展目標和主要任務，勇當交通強國鐵路先行的排頭兵，帶領車站職工守護路網安全暢通。”二連國際口岸站調度車間主任雲志俊在政治學習筆記上寫下這樣一段文字：“我作為口岸站的一員，要認真學習《規劃綱要》精神，為國際鐵路聯運和‘一帶一路’建設作出新的更大貢獻。”

　　《規劃綱要》提振了精神、鼓舞了士氣，增添了一線職工的幹勁。在合肥機務段“戴建軍技能大師工作室”，10名成員圍坐在一起認真學習。工作室負責人、全國勞模戴建軍滿懷信心地說：“現代化鐵路需要現代化的科技支撐，我們技能大師工作室成員要發揮自身研發優勢，服務現場需求，擼起袖子攻關，為未來的鐵路發展提供可靠的安全保障。”冒雨作業的阜新南站調車組連結員張春波的話語很樸實：“雖然調車作業很辛苦，但看到我們的鐵路有這麼宏偉的發展藍圖，再苦再累也值得！安全目標的實現，離不開腳踏實地的努力。我們要提升編組效率，確保每一趟貨物列車安全正點。”

　　《規劃綱要》既是進軍號，又是聚合劑。在國鐵集團黨組的堅強領導下，鐵路設計、施工企業及科研機構等發揮各自優勢，合力共為推進鐵路發展的信心十足。中國鐵道科學研究院集團有限公司機輛所副所長、研究員張波激動地說：“《規劃綱要》中提到的7萬公里左右的高鐵發展目標振奮人心，必將為我國高速列車技術創新提供強大動力。前期在國鐵集團主導下，鐵科院集團公司成功完成了復興號技術牽頭任務。未來，我們將圍繞新一代高速動車組重點攻關，為鐵路高質量發展提供科技支撐。”中國中鐵高新工業股份有限公司總經理李建斌說：“《規劃綱要》里‘發展自主先進的技術裝備體系’‘強化科技創新的支撐引領能力’等任務清單，給鐵路施工和裝備製造企業指明了方向，增添了動力，帶來了春風。要深刻領會《規劃綱要》的內涵和要求，精準識變、科學應變、主動求變，積極通過技術創新適應新需求，引領新變革，開展新技術、新工法、新材料、新設備研究，用新技術、新產品來破解工程難題。”

　　乘勢而上、聚勢圖強，確保《規劃綱要》落實落細落地有序推進，成為全路職工的思想共識和行動自覺。《規劃綱要》不僅是全路熱議的焦點，而且第一時間被各大門戶網站、微博、微信、新聞客戶端等平台轉載，在社會上產生了強烈反響。