銀西高鐵甘寧段開啟聯調聯試

　　8月10日，銀川至西安高速鐵路甘寧段正式進入聯調聯試階段。

　　銀西高鐵全長618公里，其中甘寧段全長425公里，設計時速250公里，並預留時速350公里有砟高鐵提速條件。銀西高鐵2015年底開工建設，銀川至吳忠段2019年12月29日開通運營。今年，中國鐵路蘭州局集團有限公司計劃開通管內寧縣、慶陽、慶城、曲子、環縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗9個車站。

　　據介紹，聯調聯試主要採用檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下，通過單列逐級提速、重聯逐級提速、信號系統測試等綜合技術手段，對軌道、路基、橋樑、隧道、電力牽引供電、通信系統、信號系統、綜合接地等13項行車設備性能進行全檢測、精調試、再優化，保證供變電、接觸網、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等各系統功能齊全有效，路基、軌道、道岔、橋樑等結構工程質量達標，振動噪聲、聲屏障、電磁環境、綜合接地等項目滿足相關標準，保證各系統和整體系統功能達到設計要求。

　　銀西高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中包海通道的重要組成部分，穿越毛烏素沙漠邊緣和規模巨大的黃土塬——董志塬，沿途有眾多的國家5A級風景區和革命傳統教育基地，是一條黃金旅遊線、革命傳統教育線和致富奔小康的幸福線。