普鐵整治 荊楚聚合力

　　荊楚大地，風光多旖旎。

　　中國鐵路武漢局集團有限公司管內鐵路涵蓋湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地區，是我國中部地區綜合交通體系的重要組成部分。隨着全國防汛進入“七下八上”關鍵期，該局集團公司在緊抓鐵路防汛救災和運輸安全工作的同時，紮實開展普速鐵路安全環境整治工作，精心守護每一寸普速鐵路的安全。

　　夏日的荊楚大地，風光正宜人。一列列火車奔馳在秀美的平原，駛過壯麗的群山，繪就了一幅美麗的畫卷。今年以來，中國鐵路武漢局集團有限公司針對普速鐵路沿線危及行車安全的隱患集中開展“殲滅戰”，精心守護着每一寸普速鐵路的平安。

　　武漢局集團公司管轄湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地區鐵路，是我國中部地區綜合交通體系的重要組成部分。在這片充滿生機與活力的土地上，修建時間較早的普速鐵路沿線外部環境隨着時代的發展產生了許多新的困擾，行人穿越鐵路、鄰近鐵路線路違法施工、私搭亂建、非法經營等問題日益凸顯，影響了鐵路的安全運營。對此，武漢局集團公司緊抓普速鐵路安全環境整治這一契機，堅持標本兼治，深化源頭治理、系統治理和綜合治理，打造平安暢通的運營環境。

　　7月下旬正值汛期，湖北各地迎來持續強降雨，高鐵行車安全面臨嚴峻考驗。武漢局集團公司堅持“人民至上、生命至上”，通過制定多項有力措施、加大科技投入等，全面織密汛期普鐵安全硬核防護網，保障旅客列車運行安全。

　　針對普鐵安全環境整治工作，武漢局集團公司認真落實鐵路沿線安全環境管控的企業主體責任，明確各部門、各專業鐵路沿線環境安全管理工作職責，建立健全工作標準、制度辦法及管理機制。該局集團公司管內各站段一米不少、一處不漏，對標排查安全隱患、制訂整治計劃，切實做到底數清、問題准，建立詳細、完整的問題庫。

　　武漢局集團公司藉助地方政府力量，有序開展普速鐵路安全環境整治各項工作。該局集團公司領導班子成員按照分工完成相關走訪、對接工作，向地方政府提交隱患問題庫，並聯合地方成立專項整治行動工作專班。

　　7月14日，宜昌綜合維修段黨委書記董紅軍到天門市人民政府，就焦柳線普速鐵路安全環境整治與政法委會談對接，確定了天門市管內重點隱患的整治方案。該局集團公司各單位積極協調各級地方人民政府，借鑒高鐵“雙段長”工作制度的先進經驗，補充建立覆蓋普速鐵路的“雙段長”工作制度，路地聯合發文，設立市縣鄉鎮“雙段長”公示牌，建立鐵路外部環境安全隱患治理評價考核機制，實施常態化管控。他們還向地方政府工作人員宣傳鐵路安全管理法律法規，講解整治目的和標準，爭取地方政府工作人員的理解和支持，依法合規開展普速鐵路安全隱患綜合治理工作。

　　武漢局集團公司把普速鐵路安全環境整治與推進安全生產專項整治3年行動計劃有機結合，堅持一手抓高鐵、一手抓普鐵，一手抓環境治理、一手抓運輸生產，一手抓隱患整改、一手抓長效機制建設；形成相互補充、相互融合的常態化整治模式，鞏固高鐵環境整治大會戰成效，確保問題不反彈、隱患不重發。

　　在隱患排查整治工作中，武漢局集團公司以確保旅客列車安全為重點，對鐵路沿線環境安全隱患，鐵路沿線地質災害，平交道口和治安形勢複雜、路外事故多發路段安全隱患等進行全面排查，實施分類分級治理。在各階段、各環節實行“三定”“四包”制度，即排查整治定線、定人、定責，幹部包線路、包區段、包進度、包質量，把責任落實落地落細，按照時間節點和目標任務一處處、一項項去排查整治、徹底解決，讓荊楚大地鐵路更通暢、群眾更安全。