黨旗在迎戰洪峰中高高飄揚
7月2日，遵義地區遭遇大暴雨，貴陽工務段遵義橋路車間黨員突擊隊成員在川黔線邊坡溜坍點搶險。黎玉松 攝
京廣線告急！京九線告急！滬昆線告急……
入汛以來，全國曆經多輪強降雨，西南、華南部分鐵路沿線降雨頻繁，京廣、京九、滬昆、焦柳、成渝、川黔、湘桂、武九、皖贛、峰福等多條鐵路幹線降雨量較常年同期偏多2至3倍，中國鐵路成都、廣州、南昌、上海、武漢、南寧局集團有限公司等6個鐵路局集團公司反覆受災，全路水害斷道165次，累計斷道1253小時，617趟旅客列車折返或停運……
暴雨就是動員令，汛情就是衝鋒號。面對嚴峻的防汛抗洪形勢，全路各級黨組織和廣大黨員認真學習貫徹習近平總書記重要指示精神，積極響應黨中央號召，堅決貫徹中共中央組織部和中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求，堅持人民至上、生命至上，把防汛救災作為踐行初心使命的考場和戰場，沖在最前面、守在最險處，全力以赴確保鐵路運輸安全暢通、人民生命財產安全，讓黨旗在防汛救災第一線高高飄揚。
洪魔肆虐，各級黨組織築牢沖不垮的堤壩
每逢危急時刻，黨組織都是主心骨。面對洪水滔天，各級黨組織把做好鐵路防汛救災工作作為組織力戰鬥力的磨刀石和試金石，在防汛抗洪最前沿構築起一道道沖不垮的紅色堤壩，樹起一面面屹立不倒的鮮紅旗幟，譜寫出一曲曲恢宏壯麗的抗洪壯歌。
國鐵集團黨組3次學習習近平總書記關於防汛救災工作重要講話和指示批示精神，2次召開全路電視電話會議就鐵路防汛救災工作作出專題部署，緊急動員全路各級黨組織和廣大黨員充分發揮戰鬥堡壘作用和先鋒模範作用。各級黨委集體學習習近平總書記關於防汛救災工作重要指示精神2484次，發布防汛救災動員令1160個。各級黨組織召開戰前誓師動員會，成立黨員突擊隊1.8萬個。
“關鍵時刻，必保障全路運輸暢通，我們絕對沒二話！”這是國鐵集團調度指揮中心全體黨員面對黨總支戰洪魔、當先鋒、保安全的號召給出的響亮回答。客運調度處10名黨員聯勞協作、認真核對客車處置方案，準確無誤發出1012條調度命令、32188項調整內容。受新冠肺炎疫情影響，65名黨員調度員長期入住機關單身宿舍，最長的已經連續半年沒有回家，有的帶病工作，他們無怨無悔、連續作戰，一絲不苟加強汛期列車運行組織。
汛情突發，災情為令。7月9日，受江西中北部、福建北部持續降雨影響，鄱陽湖水位超過1998年的歷史極值，洪峰咆哮，巨浪翻湧，鋼鐵大動脈岌岌可危。南昌局集團公司黨委以汛為令，迅速啟動應急預案，下發《關於在防洪防汛工作中充分發揮黨組織和黨員作用的通知》，吹響抗洪搶險衝鋒號，7545名黨員組建起721支黨員突擊隊急行軍趕赴第一線，第一時間處理水害315處。
水害發生在哪裡，堡壘就構築在哪裡。在狂風暴雨捲起的洪峰巨浪面前，黨組織成為最堅強的一線戰鬥堡壘，黨員突擊隊成為斬殺洪魔的鋒刀利劍。7月6日，京九線黃州至浠水間遭遇特大暴雨襲擊，連續降雨量達470毫米，路基下沉、邊坡溜坍，情況萬分危急，武漢局集團公司麻城工務段、武漢電務段、武漢供電段黨委，從沿線召集500多名黨員群眾，成立以黨員為骨幹的3支突擊隊，打響京九線保衛戰。坡面清理組突擊隊組織突擊隊員手持砍刀、鐵鍬、油鋸，頂風冒雨砍雜灌、除危樹、清雜草，與時間搶進度；沙袋裝填組突擊隊安排突擊隊員每3人一組，分袋子、裝沙子，緊張有序工作；現場加固組突擊隊組織突擊隊員對邊坡進行立體加固，防止因大雨沖刷導致二次溜坍。經過8個多小時連續激戰，他們清理坡面雜灌600多平方米、堆碼沙袋5000多個、打木樁1000根、清挖棄土1000餘立方米，乾淨利落地排除了水害險情，京九線恢復正常行車秩序。
危急關頭，各級黨員幹部挺起鋼鐵脊樑
疾風知勁草，洪水映忠誠。愈是風雨磨難愈要使命擔當，愈是艱難險阻愈能見證力量。21.8萬人次黨員幹部參加抗洪大會戰，迎着滾滾洪流靠前指揮2.1萬人次，在大風大浪大雨中帶領職工群眾沉着應戰、破浪衝鋒，挺起了御洪抵浪的鋼鐵脊樑，築起守護國民經濟大動脈暢通和人民生命財產安全的銅牆鐵壁。
領導就是責任。哪裡汛情最嚴重，各級領導人員就出現在哪裡；哪裡抗洪任務最繁重，各級領導人員就戰鬥在哪裡。6月以來，川黔、成渝、滬昆等線連遭暴雨侵襲，黃謙、蒙渡等地溜坍，綦江地區遭遇80年不遇洪峰，川黔線多區段發生險情……在重重險情面前，成都局集團公司主要領導15天添乘檢查防洪關鍵處所28處，到6個臨時防洪指揮部全覆蓋現場辦公，組織優化防汛救災工作方案5個。
超警戒水位0.93米、1.1米、1.3米，7月12日10時，位於柳江中游的柳江鐵路大橋受到建橋以來第八次特大洪水侵襲。3月入汛以來，為打贏柳江鐵路大橋防洪保衛戰，南寧局集團公司柳州工務段段長黃子龍主動包保蹲守這個關鍵點，並安排15人的精幹力量在橋上安營紮寨，24小時輪流值守，實時觀測，直接向他報告險情。7月12日，接到險情后，他僅用15分鐘就飛奔到了報警處所，率領8名橋隧專業人員身穿救生衣、拴着安全繩，冒着如鞭暴雨一步一步往12米高的鋼樑攀爬，及時發現並果斷處理了3顆鉚釘鬆動的隱患。他說：“這座橋80餘年抵住了7次特大洪水考驗，如果在我們手上守不住，無法向歷史交代！”
“跟我上”的衝鋒行動，遠比“給我上”的命令有力。7月14日1時45分，中國鐵路昆明局集團有限公司昆明工務段調度中心響起一陣急促電話鈴聲：“上行編組場23道18號軌處路基被洪水衝出直徑1.2米、深1.8米陷穴。”該編組場是雲南鐵路的樞紐，平均日辦理量超1.3萬輛，關乎全局運輸秩序，情況萬分危急。正在調度指揮中心盯控的副段長昌世雄迅速作出反應：“立即封鎖線路，馬上調集人員！”他一邊爭分奪秒沖往塌陷點，一邊用電話緊急布置。2時05分，他先行趕到現場后，冒着砟石不斷掉落、陷穴持續坍塌的風險，縱身跳進穴底查勘，果斷制訂了混凝土回填、勻砟起道搗固的搶險方案，帶領陸續趕來的16名應急人員手搬肩扛回填水泥和沙石料5.8噸，不到1個小時就搶通了線路。
自7月7日起，中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段管內連降暴雨，曾在4小時內降水量接近300毫米，累積的551.8毫米降水量突破歷史極值，山洪隨時可能爆發。面對即將到來的危險，地處安徽省太湖縣的太湖線路車間黨支部副書記吳洪賢在抗擊新冠肺炎疫情一線連續堅守91天沒有回家的情況下，又主動到黃梅線路工區包保駐守。9日18時40分，合九線230公里100米處左側擋牆坍塌，存在較大落石風險，嚴重危及行車安全。吳洪賢組織120餘名搶險人員迅速出擊，經過3天3夜奮戰，總刷坡2.6萬立方米，成功消除水害隱患。
暴風雨中，廣大黨員擎起先鋒旗幟
洪峰浪尖映初心，危難關頭擔使命。連日來，全路廣大黨員聞“汛”而動，主動請戰7.1萬人次，參加黨員突擊隊19.6萬人次，突擊奉獻11.3萬人次，真正做到了平常時期看得出來、關鍵時候站得出來、危難時刻豁得出去，公而忘私、無畏艱險、舍小我成大我的共產黨員特質在防汛抗洪這場戰役中體現得淋漓盡致。
“選擇入黨，就選擇了責任；當了黨員，就意味着奉獻。”7月8日上午，南昌局集團公司鷹潭機務段萍鄉運用車間黨員司機梅軼翔值乘20040次貨物列車從株洲返回萍鄉，一路上狂風怒吼、暴雨大作，原來不到2個小時的路程，整整開了將近14個小時。梅軼翔退乘回家時，看到兒子睜着熬紅的雙眼、端着生日蛋糕站在門前，才意識到今天是他41歲的生日。他的父母和妻子為了給他慶祝生日，從中午等到晚上，從晚上等到凌晨。他說：“說對家人一點兒沒有虧欠是假的。但我是黨員，入黨時舉起右手面向黨旗宣過誓，這個時候就是兌現誓言的時候。”
危急時刻就是共產黨員站出來的時刻，緊要關頭就是彰顯共產黨人責任的關頭。6月30日下午，在風大雨急難行的情勢下，中國鐵路北京局集團有限公司石家莊工務段岩會綜合維修工區黨員班長王身有徒步冒雨檢查線路設備，發現石太線86公里左右處線路北側出現山體崩塌，崩塌處高約20多米，落石碎土砸到地面騰起的煙塵足有40餘米高，方圓70米左右的空間都籠罩在煙雨迷霧之中。險情來得十分突然，他立即拿起遠程聯控電話通知岩會站行車室封鎖區間，然後向車間和段安全生產調度指揮中心彙報，一口氣迅速跑向險情地點。就在此時，運行在石太下行線上的榆12227次列車正在開來。10公里，5公里，3公里……列車緊急制動停在82公里957米處時，距離險情地點不到2公里。
“忠偉快點回來，屋裡遭水淹了！”6月22日6時25分許，正在川黔線71公里處組織溜坍搶險的成都局集團公司重慶工務段三江橋路檢查工區黨員工長王忠偉接到家裡打來的電話。他愣了幾秒后回答：“我正在搶險，回不去！”說完就一頭扎進緊張的搶險戰役中。直到6月28日水害基本得到控制，他已經連續奮戰6晝夜。當他匆忙趕回家時，推門一看一樓房子已經空了，只有一地淤泥。衝上二樓，鄰居正陪着86歲的老母親坐在床邊，老母親哽咽地說：“你咋才回來啊……”
“我不知道你是誰，我卻知道你為了誰。”千里鐵道線上，風雨兼程途中，全路廣大黨員日夜堅守、默默奉獻，心繫安全、服務人民。6月8日，受南方強降雨影響，由中國鐵路太原局集團有限公司太原客運段深圳車隊值乘的深圳西開往太原的K238次列車，於凌晨時分臨時停靠在廣東冬瓜鋪站，一停就是10多個小時。乘務黨支部書記、列車長陳凱清第一時間啟動應急預案，組織7名黨員分兵把守，帶領35名乘務人員加強巡查值守，耐心做好旅客安撫工作。在車上防洪糧所剩無幾的情況下，她立即組成黨員突擊隊，蹚着積水來回走了9趟，在路外超市冒雨採購40箱方便麵、11件礦泉水和一些八寶粥，手搬肩扛地運回車上，保證了800多名旅客的餐飲供應。6月10日3時55分，列車晚點23小時后安全返回深圳西站，陳凱清心裡一直懸着的石頭才算落了地。
滄海橫流，方顯英雄本色；上下同欲，定能戰無不勝。防汛抗洪是一場不容失敗的戰爭，各級黨組織和廣大黨員就是這個特殊戰場上無畏犧牲的英勇戰士。無論在防汛一線，無論在洪災現場，無論在鐵路站車，全路6萬個基層黨組織和近90萬名共產黨員牢記初心使命，扛着黨旗上戰場，越是艱險越向前，以實際行動踐行人民鐵路為人民宗旨，在13.9萬公里鐵道線上構築起一道道沖不垮的紅色鋼鐵防線。