隧道里涉水前行

　　“我是黨員，讓我來！”進入汛期以來，懷化機務段懷化運用車間渝懷貨車隊共產黨員司機譚小偉多次用這句樸實無華的話，和“遇到困難就先上”的實際行動展示着一名共產黨員的風采。

　　近日，湖南湘西、重慶等地區出現強降雨。譚小偉所在的渝懷貨車隊擔當區間主要在渝懷線上。這條線路處在山區，橋連隧、隧連橋，地形溝壑縱橫，線路蜿蜒曲折，一旦出現降雨、暴雨，司機除了滯留線路區間要長時間值乘以外，還將面臨水患、滾石、塌方等危險。

　　6月30日，譚小偉值乘24401次貨物列車，運行至龍池站和秀山站間415公里199米處時，機車剛過彎道，就發現張壩隧道口有水流湧出。他立即採取緊急制動措施停車，機車最終停在了隧道中。由於處在通信盲區，一時之間沒法同車站取得聯繫，譚小偉當即決定自己手持小電台到列車後方檢查，並以最快的速度走出隧道向車站彙報情況。

　　打着電筒下車后，譚小偉發現隧道內出現積水，來不及多想，便涉水朝着隧道口方向一步一步快速走去。隧道內的積水越來越多，他根本看不到腳下的路，每走一步都格外吃力，同時還要一路檢查列車、線路及隧道的狀況，防止出現其他意外情況。涉水走行400多米后，譚小偉到達隧道口，立即將線路、隧道、列車情況向車站彙報。

　　隨後，工務人員趕到現場。經反覆檢查，他們確認道床和線路沒有受到大的影響，只需限速運行。譚小偉接到開車命令后，操縱列車以每小時15公里的速度安全通過該地段。

　　看着全身濕漉漉的譚小偉，添乘的指導司機陳劍波豎起了大拇指，對他連連稱讚。譚小偉連忙回應着：“我是黨員，遇事本來就該沖在前面。”

　　連日暴雨使機班大量在線上滯留，車隊人員緊張。車隊黨支部決定成立臨時黨員突擊隊，譚小偉主動加入其中，哪裡缺人就去哪，哪裡有需要就去哪。7月份以來，譚小偉幾乎是在線路上連軸轉，平均每出乘一次就要在外面待上3天，退乘后休息十幾個小時就立刻上線。每次，譚小偉都是隨叫隨到，毫無怨言。

　　“還是那句老話，我是黨員，讓我來！”譚小偉堅定地說。