太原局集團公司
提升機車運用效率 釋放貨運通道能力

　　中國鐵路太原局集團有限公司堅持內挖潛力，盤活動力資源，不斷優化機車運用模式，自6月初至7月10日，已連續40天實現貨物列車機車日車公里完成619公里，機車運用效率指標創歷史最好水平。

　　提升大秦、瓦日、侯月線的通道能力是貨運增量行動的關鍵。該局集團公司把提高機車運用效率作為釋放貨運通道能力的重要舉措，着力提高列車貼線運行水平，明確各編組站換掛、中間站停留及點上取送等環節的時間標準，促使調度指揮精細度提升。

　　該局集團公司機務、運輸等部門逐線逐區段對機車運用情況等進行摸排梳理，結合各區段牽引定數、到發線有效長差異，研究確定提高牽引定數方案，高質量開行1.5萬噸、2.1萬噸組合重載列車。同時，他們不斷優化運輸組織方式，採取區間互通牽引、鐵路專用線直進牽引、變雙機為單機等舉措，壓減機車換掛次數，盤活全局集團公司機車動力裝備。

　　該局集團公司各機務段通過全過程寫實找准提速關鍵點，持續優化列車操縱。各乘務車間加強運行數據分析，利用跟班添乘等時機開展“學標、對標、達標，提升精準操縱”活動，提高全員達標達速操縱水平，為貨運上量提供有力保障。6月以來，該局集團公司多項運輸指標創新高，日裝車3.2萬車成為常態，大秦線日運量135萬噸成為常態。