京滬高鐵開通運營九周年掠影
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晨光中,乘務員列隊登上復興號列車準備出乘。周圍 攝
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天津客運段列車長與旅客暢談京滬高鐵運營9年來的變化與感受。楊寶森 攝
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一列復興號動車組列車從上海虹橋站駛出。蔣辰奇 攝
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一列復興號動車組列車駛出北京南站。劉家豪 攝
2011年6月30日,全長1318公里、縱貫七省市的京滬高鐵開通運營,是當時世界上一次建成里程最長、技術標準最高的高速鐵路,創造了領先世界的中國標準、中國速度,成為中國乃至世界高鐵建設運營的典範,產生了良好的經濟和社會效益。
世界高鐵看中國,中國高鐵看京滬。9年來,京滬高鐵以優秀的品牌形象、明顯的區位優勢、一流的技術標準、領先的運輸效率、優良的服務品質,贏得了社會各界的一致認可和好評。
京滬高鐵建設以來,特別是開通運營后,沿線生態和人文環境日益改善,經濟發展駛入快車道。從北向南,24座車站周邊一個個高新區已具規模、一家家企業朝氣蓬勃、一座座高樓拔地而起。京滬高鐵就像一條絲帶,將“環渤海”和“長三角”兩大經濟圈以及沿線一顆顆“珍珠”串聯起來,加速人流、物流、信息流、資金流的流動,進而形成了一條活力十足、前景廣闊的經濟增長帶。
9年來,作為中國亮麗名片上濃墨重彩的一筆,京滬高鐵在刷新速度、創造奇迹、打破紀錄的同時,也見證着中華民族從富起來到強起來的偉大飛躍。
京滬高鐵,生日快樂!