4000餘輛“治癒”貨車再踏征程

　　實現貨運增量，備足“健康”車輛是重要保障。中國鐵路濟南局集團有限公司為保證更多貨物及時發運，近期組織開展了“破損貨車整治行動”。4月以來，他們已經“治癒”4187輛破損和不良貨車，讓這些貨車重新踏上征程。

　　不良貨車存量增加制約了裝車使用，影響“穩貨補客”和貨運增量行動的開展。該局集團公司瞄準這一問題，組織協調濟南西和日照車輛段及站車系統，聯合開展“破損貨車整治行動”，自4月起下達了每月整治敞車破損車不少於1440輛的計劃，加大力度減少不良貨車存量，將整治任務完成情況及站修作業場台位利用率納入月度專業管理考核。

　　地處濟西貨場腹地的濟南西車輛段濟南二場站修作業場是全路貨車特級站修作業場，擔負著濟西、聊城等5個列檢作業場及120餘條鐵路專用線扣送臨修車檢修任務。為提高破損車檢修效率，濟南二場站修作業場積極優化站修人員配備和作業方案，每5個台位安排一名工序最靠前的熟練電焊人員，讓後續各作業環節及時緊密銜接，壓縮人等人、人等車時間。

　　濟南西車輛段3個站修作業場充分運用科技手段，將“站修車號自動識別管理系統”與“HMIS站修子系統”對接，入線車車號自動匹配，縮短作業計劃編製時間，為站修作業贏得時間。

　　“破損貨車整治行動”有效保障了安全生產。他們在行動中梳理匯總了10年來車輛系統發生的典型事故、故障和“踩紅線”等突出問題，並進行對照檢查反思，對發現突出隱患、應急處置得當的班組和個人“快獎重獎”。