京張高鐵延慶線開始聯調聯試
6月9日2時10分，隨着綜合檢測列車從京張高鐵八達嶺長城站開出，北京2022年冬奧會重點配套交通基建工程——延慶線聯調聯試工作正式啟動。
2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，標誌着冬奧會配套工程建設取得新進展，其他各項籌備工作高標準、高質量推進。
延慶線自京張高鐵八達嶺西線路所引出，終至既有延慶站，線路全長9.330公里，其中橋樑長度2.6公里，設計時速160公里。
作為京張高鐵的重要組成部分，延慶線開通運營后，將有效加強北京市區與延慶區的經濟聯繫，改善沿線地區交通運輸條件。該線路與建成的京張高鐵構成了北京市區至冬奧會延慶賽區的重要交通通道，是冬奧工程的重要交通配套設施。
據京張城際鐵路有限公司相關負責人介紹，他們切實抓緊抓實抓細各項疫情防控措施，進一步細化施工方案，科學組織施工，強化工程管理和安全生產，為延慶線順利進行聯調聯試奠定了堅實基礎。
聯調聯試期間，擔任綜合檢測列車駕駛任務的司機全部來自中國鐵路北京局集團有限公司懷柔北機務段，共計抽調正、副司機39人。為確保聯調聯試順利進行，該段對運行安全措施、試驗預案、操作提示卡、線路基礎數據示意圖、推進計劃等內容進行了細化。