暢通運輸的女指揮官

　　“賀勝橋探測點發生通信中斷故障，請儘快修復……”3月15日2時，中國鐵路武漢局集團有限公司江岸車輛段安全生產指揮中心燈火通明、電話聲此起彼伏，武漢北動態檢測車間紅外線值班員熊馨正在忙着通知設備維修工前往現場處理設備故障。

　　江岸車輛段安全生產指揮中心位於全國主要路網性編組站之一武漢北編組站內。新冠肺炎疫情發生以來，該段按照“確保必須”原則，精簡上崗人員，降低受感染風險。熊馨和另外5名女同事輪流值守，24小時監控着鐵路5T設備運行情況、指揮着應急故障處理，確保每一趟列車的運行安全。

　　當日1時左右，熊馨發現監控系統顯示賀勝橋探測點THDS（鐵路車輛軸溫智能探測系統）設備有一個數據異常。憑藉多年的工作經驗，她初步判斷這可能是通信中斷故障。她試着進行重啟、維護等一系列遠程操作，問題依然沒有解決，她只得找維修人員趕往現場檢修。

　　3時左右，設備維修人員趕到賀勝橋探測點。經過檢測發現，原來是設備遭到春雷的襲擊，THDS系統的工控箱、光控箱控制板損壞。維修人員與熊馨一邊不斷聯繫溝通，一邊迅速更換受損配件。

　　“數據正常，通信恢復。”4時許，熊馨和維修人員密切配合完成故障處理，設備恢復了正常。這期間，她一直提醒維修人員做好人身安全和疫情防控，不停與他們溝通處理故障，掌握搶修故障的進度，及時進行檢測確認，確保故障快速得到解決。

　　“許灣上下行TFDS（貨車運行故障動態圖像檢測系統）設備出現了鏡頭模糊故障，請求處理。”剛剛處理完故障的熊馨還沒來得及喝口水，電話鈴響起，又接到了新的任務。疫情期間，熊馨所在的崗位每日當班由原先三個人壓縮為一人，她需要接聽3部工作電話，並監控10台電腦里的列車運行數據，數據記錄、分析等工作量是以往的3倍。

　　“今天上班出門前，上幼兒園的小兒子說外面有病毒，攔住我不讓出門。我告訴他，媽媽不上班就賺不到錢買玩具了，兒子說不要玩具只要媽媽。”熊馨談起兒子，眼睛一紅。她的老公也是一名鐵路職工，工作原因經常兩地分居，兩個孩子就一直由她和父母帶着。這段時間，她既要上班又要照顧一家人生活。

　　“保障鐵路安全暢通就是為抗擊疫情做貢獻。”熊馨說道。跟蹤列車運行信息、查看5T設備運行情況、指揮應急故障處理……倉促用餐后，她又開始忙碌起來。通過各類安全檢測系統，她要對列車運行狀態進行監控，及時預警處理異常情況，確保列車運行安全。

　　“安全順利的一天，工作台、室內已打掃衛生、消毒。”16時30分，熊馨與剛剛趕來的宋勝榮完成交接班，互相叮囑彼此戴好口罩、勤洗手后，準備回家陪父母和孩子。

　　作為暢通運輸的女指揮官，熊馨正用自己的方式，貢獻着自己的力量。