滿載希望 駛向春天的田野
——哈爾濱局集團公司助力復工復產和春耕備耕紀實
三月的北國，春風喚醒沉睡的白山黑水。
貨場之上，迎着燦爛陽光，載着糧食、種子、化肥的列車往來不息，一片搶裝快卸的忙碌景象。
火車站裡，一列列長龍滿載着人們對美好生活的期待，駛向孕育生機的春日原野。
為有效保障各地復工復產和春耕備耕，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司一手抓疫情防控，一手抓復工復產，當好“先行官”。
“專列+包車”一站式服務保復工
近期，隨着全國陸續復工復產，黑龍江省務工人員返崗出行需求隨之增加。
哈爾濱局集團公司主動與各地市人社部門對接，根據務工人員出行需求，採取預留座席、加掛包車、加開專列等措施增加運能，全力滿足返崗需求。
受疫情影響，齊齊哈爾市甘南縣務工人員返崗遇到困難。哈爾濱局集團公司積極與地方政府溝通協調，為他們定製6天加掛12輛硬座車的包車服務，並協調公路專車接送，實現鐵路公路無縫對接。
2月22日，甘南縣首批150名務工人員順利乘坐齊齊哈爾開往杭州的K50次列車去往浙江省寧波、溫州等地。截至目前，甘南縣已有近千名務工人員通過鐵路順利返崗復工。寧波華夏英才人力資源有限公司董事長王鳳說：“鐵路提供定製包車服務，讓務工人員順利復工，真是解了企業的燃眉之急。”
齊齊哈爾、訥河等市縣是遼寧省庄河市的務工人員輸出地。受疫情影響，大量務工人員滯留，庄河市32家海產品加工企業面臨“用人荒”。
該局集團公司及時與庄河市人社部門溝通，精心制訂務工專列開行方案。2月28日，首趟途經黑吉遼三省的東北區域“點對點”務工專列，滿載訥河、富裕、齊齊哈爾、長春、四平等7個市縣620名務工人員駛向庄河市。
哈爾濱局集團公司還動態優化調整旅客列車開行方案，實行“一日一圖”，陸續恢復開行至大連、石家莊、濟南、南京、杭州和省內熱門方向的旅客列車。
恢復開行列車、加開專列、定製包車、預留票額、加挂車廂，一系列“組合拳”為務工人員復工返崗提供了運力保障。截至目前，該局集團公司圖定列車開行數量已恢復至108對，累計運送務工人員30.1萬人次。
“一企一策”定製服務保復產
推動復工復產，暢通供應鏈運轉，哈爾濱局集團公司精準制訂“一企一策”貨運組織方案，加大電煤、糧食重點物資以及復工企業原材料運輸保障力度，當好“先行官”。
黑龍江三江平原是全國重要的商品糧生產基地，每年有大量糧食通過鐵路發運。哈爾濱局集團公司積極與當地政府和企業對接運輸需求，克服裝卸人力不足、道路短駁運輸受阻等困難，為糧食運輸開闢綠色通道，3月以來，糧食發運量呈增長態勢，最高日超750車，為黑龍江糧食外運外銷打通了“大動脈”。
隨着各地企業復工復產進程加速，煤炭需求逐步回升，該局集團公司建立鐵路與煤炭企業和電廠供需聯動機制，精準制訂運輸方案，加快列車編組，快裝快運，確保運輸途中一路綠燈，有力推動煤炭產業鏈各環節協同復工復產。2月，該局集團公司累計發運煤炭808.7萬噸，同比增加71.7萬噸、增長9.7％。
2月21日，首列肇東至大連港外貿班列滿載45個集裝箱1200餘噸貨物從肇東開往大連。之後，這些貨物經輪渡遠赴韓國、日本、丹麥、巴西等國家。2月26日，126輛“中國製造”商品汽車搭乘中歐班列（大慶—澤布魯日），從大慶卧里屯站始發開往比利時。
主動對接企業物流需求，制訂個性化產品外運方案，探索鐵海聯運運輸模式，開行外貿班列，恢復常態化開行中歐班列……哈爾濱局集團公司一系列舉措，有效破解企業產品外運難題，推動了企業復工復產步入快車道。
開闢運輸綠色通道保春耕
布穀飛飛勸早耕，舂鋤撲撲趁春晴。哈爾濱局集團公司把保障春耕備耕運輸作為當務之急，開闢農資運輸綠色通道，對備耕物資運輸實行優先受理、優先掛運、優先裝卸，確保不誤農時。
每年春季，綏化地區都有大量務工人員趕赴三江平原進行春耕備耕生產。該局集團公司積極了解農場春耕備耕計劃和務工人員出行需求，優化制訂“點對點”運輸組織方案，及時開行專列，助力“備耕大軍”趕赴墾區支援春耕。
從2月28日開始，哈爾濱局集團公司連續在綏化站開行4趟春耕備耕專列，綏化市周邊縣區2700餘名務工人員搭乘專列前往三江平原腹地進行備耕生產。建三江農場務工人員陳術軍高興地說：“往年這個時候，農場已經開始育苗備耕了，今年受疫情影響我一直擔心走不了，沒想到鐵路開了專列，讓我們如期返崗。”
春耕備耕生產進入關鍵期，化肥、種子等重點物資運輸需求急劇增加。哈爾濱局集團公司打響搶運搶卸攻堅戰，確保化肥第一時間運抵農田備耕，不誤農時。從松嫩平原到三江平原，哈爾濱局集團公司組成黨員突擊隊，吹響搶卸化肥的號角。2月，該局集團公司累計搶卸化肥7640車、48.5萬噸，為黑龍江春耕備耕提供了有力保障。
滿洲里站通過數字口岸系統及時將貨物信息發送到海關，加快進口化肥車輛周轉，壓縮取送車作業時間，全力搶裝搶卸進口化肥。2月以來，該站累計發送進口化肥2933車、19.6萬噸，同比增加8.1萬噸。