挺起鐵肩膀 奪取雙勝利

　　3月11日，8輛裝有化肥、種子、農藥等春耕物資的車輛在鄭州北站編組場快速集結編組，發往貴陽方向。連日來，中國鐵路鄭州局集團有限公司牢固樹立“暢通鄭州、服務全路”思想，盤活運輸資源，助力企業復工復產，實現人暢其行、貨暢其流，為奪取疫情防控和實現2020年經濟社會發展目標的雙勝利提供強大運力支撐。

　　習近平總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上指出，要落實分區分級精準防控策略，打通人流、物流堵點，放開貨運物流限制，推動產業鏈各環節協同復工復產。鄭州北站調度車間主任李劍詠表示：“我們一定要千方百計提高效率，鉚足幹勁把每一趟貨車編組好，讓貨運車流在鄭州快速流轉起來，保障運輸通達、路網暢通。”

　　樹立“暢通鄭州、服務全路”的思想，站在全路一盤棋的高度，科學調度指揮，保證分界口列車暢通無阻。鄭州局集團公司調度區段涉及豫、魯、鄂、陝、晉5省，與中國鐵路上海、濟南、武漢、西安、北京、太原等局集團有限公司間有25個分界口，口子多、車流組織難度大。

　　他們嚴格執行“敞開口子、大接大交，管控周時、提高旅速，暢通樞紐、服務全路”的24字運輸組織方針，堅持“以圖為綱、按圖行車”的原則，認真執行中國國家鐵路集團有限公司調度命令，按分界站列車交接計劃組織列車交接，確保分界口運輸暢通；充分發揮鐵路運輸調度管理信息系統作用，對分界口交車列列盯、趟趟抓，加速列車放行；加強聯勞協作，主動與鄰局集團公司溝通，打通調度台間梗阻，確保分界口列車接得進、交得出。2月1日至3月12日，鄭州局集團公司貨車運行速度達到44公里/小時，同比提高2.8公里/小時。

　　發揮區位優勢和鐵路樞紐作用，穿針引線，精準施策，盤活線路資源，疏通人流物流堵點。鄭州局集團公司充分挖掘管內鄭徐、鄭西、京廣、鄭阜、商合杭高鐵，以及京廣、隴海、京九、太焦、新焦、新兗、侯月、焦柳、寧西、瓦日等普速幹線運輸潛力，科學規劃行車線路，實現貨暢其流；根據車流分佈情況，利用管內鄭州北、新鄉、月山、洛陽間的環形徑路進行車流迂迴，最大限度發揮隴海線、瓦日線、寧西線的車流疏解功能，打通堵點；緊盯技術站作業，合理安排列車到發，分階段落實鄭州北、月山、新鄉、洛陽北、南陽西等站的作業組織情況，靈活使用編組場線路，掌握好機車、車流的銜接，減少接發列車和調車作業相互間的干擾，提高編組場作業效率。2月1日至3月12日，鄭州局集團公司完成貨物發送量3206.3萬噸，同比多發送181萬噸，增長6％；日均裝車7210車，同比日均多裝352車，增長5.2％；在鄭州北站編組場快速編解中轉發送化肥、種子、農藥等春耕物資3290車、19.7萬噸。

　　認真落實分區分級精準防控策略，積極組織開行“點對點”務工專列，助力企業復工復產。鄭州局集團公司嚴格落實國務院《關於切實加強疫情科學防控 有序做好企業復工復產工作的通知》要求，在做好新冠肺炎疫情防控的同時，積極與當地政府、企業對接，開行“點對點”務工專列。各客運站提前部署，在驗證口開闢綠色通道，將專列旅客與其他旅客有效分隔，單獨進行安檢驗證，逐人做好體溫測量登記；設立務工專用候車室，由工作人員引導分散就座、間隔排隊，確保務工人員安全順利出行；控制售票，減少人員聚集；務工專列乘務人員定時定點對車廂重點部位進行消殺，增加廣播宣傳頻次，引導旅客做好防護。2月10日至3月12日，鄭州局集團公司從疫情相對平穩、務工人員相對集中的地區先後組織開行“點對點”務工專列38趟。