武漢局集團公司：鄂西地區日均外運化肥2.1萬噸

　　3月7日5時，在中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段當陽站貨場，裝卸工人將1130噸化肥爭分奪秒裝入18個車輛，列車以最快速度編掛開出。

　　受到疫情期間道路運輸制約影響，加之長江正處於枯水季節，三峽船閘通航能力受到限制，使得鐵路成為鄂西地區化肥外運主通道，湖北省內化肥生產龍頭企業紛紛尋求鐵路運力支持。

　　武漢局集團公司貨運部門加強與各化肥企業信息聯繫，掌握省內化肥外運總需求，按照重點物資運輸辦法，投放充足運力，做到以運量定能力、以能力促運量。為最大限度滿足化肥外運空車供給，該局集團公司以車站為單位，要求車站每日第一班通過互聯網和電話的方式，將企業日運輸需求上報調度部門，並及時開展配空、取送、編組、掛運等工作，實現運力應配盡配、應用盡用。

　　武漢局集團公司全力保障運輸效率，開展現場作業寫實，通過壓縮裝卸、調車、編組等作業時間，督促專用線強化勞力配置，大力推行托盤裝卸車，努力將一批作業控制在6小時之內。枝江站、枝城站和相關港務管理單位等簽訂《疫情期間運輸效率考核辦法》，加快了作業速度，每天保證290車以上的化肥成組成列開出。目前，鄂西地區日均外運化肥2.1萬噸左右，是去年同期的1.5倍。