去最困難的地方戰鬥——長沙機務段副段長劉文獻抗擊疫情故事
劉文獻（左一）在添乘機車。
這是一場沒有硝煙的戰爭，敵方就是那看不見的新冠病毒。
疫情就是命令，防控就是責任。
第一時間，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙機務段副段長劉文獻主動請纓，奔赴抗擊疫情的第一線，駐守位於武昌的武客技公寓8天，科學組織，嚴密防控，保證了該段穿梭於疫情重點防控地區的機車乘務員無一人被感染，確保了京廣鐵路大動脈的暢通。
除夕夜，他主動請纓、“逆行”武漢
1月24日23時29分，除夕夜。冷冷清清的長沙站站台上，劉文獻登上K600次列車的機車，和值乘的機班一道向著武昌站進發。
此時的武漢，病毒威脅着百姓的健康，感染風險很大。
然而，劉文獻卻“逆行”北上，義無反顧，篤定前行。
“疫情當前，我們都是‘戰士’。我是黨員，又分管安全，確保乘務員的健康和旅客列車安全萬無一失，是我的責任。”在隔離中的劉文獻這樣說道。
一切都是那麼突然而至。
1月23日10時開始，隨着新冠肺炎疫情發展，武漢暫時關閉離漢通道。武昌站始發、終到客車全部停運。
但是，為了確保京廣線大動脈暢通、確保各種救援物資及時送進武漢，長沙機務段長沙運用車間長武車隊的300多名乘務員仍然需要值乘途經武昌站的旅客列車，日均有80多名乘務員需在武昌站附近的武客技公寓休班。
在武漢地區工作、食宿，如何確保不感染病毒，一時間，成為乘務員隊伍最關注的事。
穩定隊伍、確保乘務員的安全成了當務之急。廣州局集團公司領導指示長沙機務段派出一名領導人員到武客技公寓蹲守，現場組織落實防疫措施。
誰不怕？派誰去？
“我去！”1月23日，當段長來電話時，正在岳陽地區包保春運工作的劉文獻立即毫不猶豫地回答，主動請纓。這樣的電話劉文獻一年不知要接多少個，應急的、組織專題分析的、和其他單位聯繫溝通的……不論大事小事、分內事分外事，他都這樣回答。
危急關頭站出來，以職責赴使命！去最前線的地方、最危險的地方進行戰鬥！
熟悉劉文獻的人都知道，作為一名有26年黨齡的老黨員，關鍵時刻站出來，是他的一貫作風。2008年春節，我國南方遭受雨雪冰凍災害，劉文獻當時在京廣鐵路南段現場連續堅守10多天，指揮乘務員用內燃機車疏運列車。2018年4月，京廣鐵路下行線武昌二場至一場間出現故障，他又及時趕赴現場指揮南下列車繞行。
今年1月24日晚上，拿上換洗衣物的劉文獻告別妻女，準備“逆行”北上。
“你今年51歲，已經不是年輕小夥子了，去年12月因為高血壓住了一段時間醫院，身體才好一點，你身體吃得消嗎？能不能不去？”劉文獻的妻子周茜依依不捨。
“放心吧，等着我回來。”劉文獻笑着說。周茜也是一名鐵路職工，雖然不舍，但是理解丈夫的工作。她默默地把降壓藥放進劉文獻的包里，一再叮囑他注意安全、記得吃藥。
“爸爸，早點回來。”10歲的女兒萱萱也囑咐道。
然而萱萱沒有想到，爸爸這一去就是漫長的22天（其中隔離14天）。其間，周茜因為工作需要，白天在單位忙防疫培訓等工作，也沒有時間回家照顧女兒。
懂事的萱萱自己在家照顧自己，還學會了炒青菜。
堅守武昌，他周密安排、科學施策
“給大家拜年啦，新年好！”1月25日（農曆正月初一）3時29分，劉文獻到達武昌站。他首先了解了武客技公寓的情況，然後等到早上，向在公寓休息的乘務員們拜年。
“文獻副段長來了！”看到來拜年的劉文獻，因疫情顯得有些緊張的乘務員們個個露出了笑臉。
一個眼神也有力量，一句話也能燃起希望。
劉文獻帶來的是關愛，更是信心。他成了這群人的主心骨。
“我們最擔心被感染。”一名乘務員當面袒露心聲。
怎麼辦？如何解開乘務員的這個心結？這是對領導人員智慧和能力的考驗。
把問題想得嚴重些，把風險想得大些，把舉措想得更到位些，把細節想得更周全些……劉文獻堅持科學判斷形勢，精準把握疫情，精準實施了一系列措施。
劉文獻第一條舉措就是要求乘務員下班進入公寓后禁止外出，提出將公寓4樓作為長沙機務段乘務員的專用住宿樓層，並開闢一條專用上樓通道。他要求乘務員即使回乘到長沙，也不能回家，必須在單位的專用備班樓進行隔離管理。
特殊時期，不見是最好的保護。果斷的封閉管理，降低了乘務員們與外界人和物直接接觸的風險，切斷了病毒感染的途徑。
接下來，一項項嚴密細緻的防控措施趕走了乘務員內心深處的焦慮、擔心——乘務員在公寓食堂用飯盒打包，回到房間就餐；集中學習改為網上學習，工作事項使用電話、微信通知；出乘全程戴口罩，上下機車進行消毒，進出公寓必須進行體溫監測。
“這麼嚴格的隔離措施，讓大家不會與外界產生接觸，感覺值乘還是很安全的。”乘務員粟毅這樣認為。
“文獻啊，你什麼時候回來，我來接你的班。段里要求我們班子輪流蹲守。”農曆正月初四、初五，副段長張琳幾次給劉文獻打電話。
不是不知道病毒可怕，不是不知道在武漢地區工作被感染的概率較大，但劉文獻總是這樣回答：“再等等吧，這裡的情況我熟悉了，不如我在這裡繼續盯一段時間。再說，你這個時候過來，路上容易接觸人，回去后又要隔離，影響後面的工作。”
守土有責、守土擔責、守土盡責。就這樣，劉文獻在武昌盯守了8天，直至防控措施全面落實、各項工作有序推進才離開。
深入群眾，他靠前指揮、穩定軍心
長武車隊的乘務員大部分是“90后”，平均年齡不到30歲。這些年輕的鐵路人也是成千上萬“逆行者”中的普通一兵。
他們長期往返於長沙至武漢之間，行車后隔離、隔離後行車。行車保證旅客的安全出行，隔離防止家人和同事受到感染。他們是一群用忠誠和青春守護着他人平安和健康的年輕人。
一顆顆年輕滾燙的心，就是戰場上一顆顆明亮的星。
年輕的心充滿熱血、充滿激情，但偶爾，也有波動。
竭盡所能，劉文獻關注着長武車隊的每一名乘務員，保護着每一顆閃亮的星。
每次乘務員出乘時，他都會給大家鼓勁，叮囑大家做好防控，確保行車安全。
農曆正月初二，指導司機石鵬太有些感冒，沒去食堂打飯，想着泡點方便麵。劉文獻發現這一情況后，派人打飯送到石鵬太房間，並叮囑他及時去醫院檢查吃藥。“是普通感冒，很快就好了。”石鵬太說。那幾天，他成了劉文獻的重點照顧對像。
在這場新冠肺炎疫情防控阻擊戰中，抗擊的病魔遠比預計的兇險，遭遇的困難遠比想象的棘手。“不要期望敵人會自動消失，不要冀望一試即靈的特效藥。防護措施得一點一點去做，艱難困苦得一點一點去熬。”劉文獻這樣告誡自己。他非常關切乘務員心聲，努力化解乘務員顧慮，大力破解乘務員困難，換來了乘務員們的陣陣掌聲。
原有的出乘前吹氣測酒精的方式存在交叉傳染風險，第一時間暫停。劉文獻通過寫承諾書、逐個檢查等方式，杜絕乘務員出乘前飲酒，從源頭上消除安全隱患。
“文獻副段長與大家同吃同住同堅守，還經常與我們談心交流，及時解決大家在工作中遇到的困難，讓大家放下心來，全力以赴投入疫情防控阻擊戰。”乘務員楊維說。
“文獻副段長是我們的主心骨。”乘務員陳歡感嘆道，“有段領導和我們在一起戰鬥，我們沒有理由退縮。”
陽光有你，勇敢有你，溫暖有你，堅毅有你，春風化雨，軍心更穩了，信心更足了！大家一起加油，打贏這場沒有硝煙的硬仗！
至今，長武車隊的乘務員沒有出現一例疑似病例。他們始終保持着高昂的鬥志，沒有一人被疫情嚇倒，沒有一人退縮，安全優質地完成了值乘任務。
“這個時候，能夠為武漢人民運輸物資，保證大動脈暢通，我們覺得驕傲！”乘務員們紛紛表示。
隨着疫情的發展，中國國家鐵路集團有限公司調整機車乘務交路，從相關鐵路局集團公司抽調司機擔當中國鐵路武漢局集團有限公司司機值乘的交路。
從1月31日開始，長沙機務段派出72名司機，擔當7對長沙南往返合肥、25對長沙南往返鄭州的高鐵列車值乘任務。
新的任務，新的責任。2月1日（農曆正月初八）晚上，劉文獻添乘回長沙。與乘務員一起隔離休息一晚后，他又於2月2日開始上線添乘檢查。
添乘方向：武漢！添乘完后，劉文獻在段長的嚴令下才隔離休整。