京唐城際鐵路引入唐山 唐山35分鐘到北京

　　日前，雪後天氣轉好，位於河北省唐山市高新區的京唐津秦上行聯絡線特大橋工地，中鐵電氣化局鐵路工程公司工人正在抓緊利用有利天氣條件，進行橋樑樁基施工。伴隨着鑽機轟鳴聲，新建北京至唐山城際鐵路引入唐山樞紐站工程正在加緊施工。
　　
　　京唐城際鐵路是服務於環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際高速鐵路，全長148.7公里。項目起自北京市新設的北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，最高設計速度每小時350公里，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區，至河北省唐山市。全線共設車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場站、唐山站。
　　
　　中鐵電氣化局鐵路工程公司高效有序開展項目前期準備工作，確保了項目如期開工。中鐵電氣化局鐵路工程公司主要負責施工京唐正線引入唐山站和京唐鐵路聯絡線接入津秦高鐵兩部分。其中接入津秦高鐵路基工程在中國鐵路北京局集團範圍內屬首次既有線高鐵路基改造施工。
　　
　　另據天津市交通運輸委消息，2019年年底，《京津冀核心區鐵路樞紐總圖規劃》獲批，天津市一系列高鐵項目都已確定下來。京濱、京唐城際鐵路開工段征地拆遷工作基本完成，京唐城際鐵路跨津薊高速、京濱城際鐵路跨林大路等控制性節點實現合龍，為保障全線工期打下了堅實基礎。
　　
　　天津市交通運輸委鐵路建設處處長尹相君表示，2020年，天津市交通運輸委將全力推進京濱、京唐和津興城際鐵路建設，進一步促進區域鐵路互聯互通。
　　
　　目前，京濱、京唐城際鐵路正在如火如荼建設中，未來兩條鐵路將同步通車。兩條鐵路通車后，北京至寶坻的時間將縮短至18分鐘，北京至唐山約35分鐘。並且，京唐城際鐵路將與唐曹鐵路接軌，大大方便了北京與唐山、曹妃甸之間的人員往來。