鐵電子客票試點、業務數據共享……2020年，這些鐵路新變化值得關注！

深化鐵路運輸供給側結構性改革，全面提高服務經濟社會發展的效能

努力完成貨運增量行動目標

● 加大“公轉鐵”協調力度，持續增加“公轉鐵”運量。

● 充分發揮浩吉鐵路等煤運大通道作用，統籌協調西煤東輸、北煤南運鐵路運輸體系建設，提高煤炭運輸質量。

● 加快主要港口疏運能力建設，努力實現礦石運量高位增長。

● 大力發展集裝箱多式聯運、商品汽車和冷鏈物流等業務，深化鐵路貨運價格市場化改革，加快95306網站改版升級，加強貨運票據電子化應用，提高鐵路貨運市場競爭力。

 

深入實施客運提質計劃和復興號品牌戰略

● 擴大復興號的開行範圍，不斷提高開行質量和服務品質，充分發揮復興號品牌示範帶動作用。

● 建設客運產品研發和營銷中心，建立列車開行效益評估和資源配置分析機制。

● 穩妥推進高鐵客票價格市場化機制建設，擴大峰谷期客票調整折扣範圍和幅度。

● 推進客運信息化智能化服務能力建設，完成高鐵電子客票、電子發票推廣應用，啟動普速鐵路電子客票試點工作。

● 建立12306網站會員制，創新12306建設管理機制，拓展服務功能。

● 推進普速站車達標提質，全面提升鐵路客運服務質量。

 

提高鐵路運輸保障能力

● 常態化實現市場化“一季一圖”“一日一圖”，發揮市場對運力資源配置的決定性作用。

● 充分發揮中國鐵路調度指揮中心的平台作用，公平有效配置路網資源，更加協調高效地實施運輸集中統一指揮和效益導向機制。

● 合理調整編組站和樞紐客站分工，實施貨物列車提速達速工程，實施技術裝備市場化配置，加強重點區域卸車組織和空車保障，提升路網整體效能。

 

堅持以應用需求為牽引，持續深化鐵路科技創新

着力抓好重點領域應用型技術創新

● 深化勘察設計、施工建造、客站建設等技術創新，提高鐵路工程建造水平。

● 深化高鐵運維、安全保障、應急救援、運輸組織和服務、經營管理、防災減災等關鍵技術研究攻關，不斷提高鐵路運營管理水平。

● 推進鐵路關鍵技術裝備自主研製，加強新一代復興號高速列車、新型機車車輛、高速列車輕型化技術、新一代列控技術、通信技術、牽引供電技術研發，加大關鍵核心技術攻關力度，全面增強自主創新能力。

● 結合我國鐵路建設運營及創新實踐，持續完善鐵路技術標準體系。

 

加強網絡安全和信息化建設

● 完善網絡安全管理體制機制，強化風險防控和監督檢查，建設全路信息系統運維調度和應急指揮中心、鐵路網絡安全技術中心和災備中心，完成鐵網護欄工程建設，全面提升鐵路網絡安全防護能力。

● 推進新一代鐵路信息基礎設施建設和應用，用好中國鐵路主數據中心，整合鐵路各領域應用管理信息系統，全面提升信息化運維管理水平。

● 推進鐵路業務數據共享，提升數據治理能力和應用水平，發揮大數據技術在提高企業經營管理水平中的作用。

加強基礎前瞻理論研究

● 深化高速輪軌關係、弓網關係、空氣動力學、減振降噪、電磁兼容等基礎理論研究。

● 開展北斗、區塊鏈、量子通信、5G等新技術以及新材料、新工藝在鐵路領域的應用研究，強化重大綜合試驗驗證。