新延安隧道動工 西延高鐵正式進入施工階段

　　西延高鐵正式進入施工階段
　　
　　本報訊（記者 楊旭）1月9日上午11時許，在延安市寶塔區湫沿山下，隨着兩台挖掘機緩緩向山體掘進，西安至延安高速鐵路（以下簡稱“西延高鐵”）宜君至延安段控制性工程――新延安隧道開工建設，標誌着西延高鐵正式進入施工階段。
　　
　　新延安隧道位於西延高鐵甘泉北站與延安站之間，隧道穿越甘泉縣勞山鄉至延安市寶塔區間的黃土梁峁溝壑區，全長16公里，設計為單洞雙線隧道，最大埋深約250米，最小埋深13米，其中約4800米隧道拱頂位於土石分界面或分界面附近，是全線的控制性工程、I級高風險隧道。
　　
　　為保證順利施工，新延安隧道Ⅳ級圍岩採用三台階法，Ⅴ級圍岩採用三台階法預留核心土或三台階臨時仰拱。針對水平岩層及土石界面地質特徵，設計加強超前支護和初期支護，超前支護採用管棚加小導管注漿預加固或雙層小導管注漿預加固，同時初期支護及時封閉，確保施工安全。
　　
　　西延高鐵是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，線路全長約300公里，建設標準為雙線客運專線，設計速度350公里／小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。