山西北部首條高鐵――張大高鐵正式開通運營！

　　2019年12月30日9時23分，G2506次復興號列車首次從新建的山西大同南火車站駛出，意味着山西北部首條高鐵――張大高鐵正式開通運營，山西第二大城市、古都大同正式進入高鐵時代。（生活晨報 2019年12月31日）
　　
　　張大高鐵全稱大張高速鐵路，也叫大張客運專線，是晉西北部的一條經濟命脈。它將大同市和張家口市相連接，所以也是京西鐵路，京包鐵路不可或缺的一部分。從地圖上看，它是溝通北京、天津、河北、山西、陝西五地客運的重要線路，也是晉北地區對外交流的“生命線”。
　　
　　據了解，張大高鐵是雙線客運高速鐵路，全線共設大同南站、陽高南站、天鎮站3座車站。該條線路還配備了高效的調度中心，堪稱鐵路的“最強大腦”、網紅的無紙化電子客票以及熱情服務的客運團隊。其中的大同南站更是特色鮮明。此時的大同南站堪稱“三代京華，兩朝重鎮，一代都城”大同的網紅打卡新地標。大同南站站房以灰基調為主，中間部分的建築形制採用“五開間”，隱喻着大同市悠久濃郁的文化歷史沉澱，屋頂設計採用遼金特色的緩和檐口曲線，站內參照了雲岡石窟的着名浮雕“一斗三升”魏晉斗拱、“忍冬紋”來進行裝修設計。
　　
　　大張高速鐵路的開通運行，將京津冀地區和晉西北地區緊密聯繫起來，很大程度上促進了五地區域經濟發展，對於完善快速鐵路網布局、提高通道運輸能力和質量有着重要意義。此外，張大客運專線充當京包、大西客運專線的重要補充和補充，有着畫龍點睛之效。它也是晉中南和京津冀與東北地區交流的輔助通道。往大方面說，它對於補充華北地區高速鐵路網、加快華北北部經濟又好又快發展具有十分重要的意義。
　　
　　孫貽翔