安六城際鐵路今年將通車 貴陽1小時“飆”到六盤水

　　近日，六盤水市委經濟工作會議暨六盤水產業轉型升級示範區建設啟動大會傳出好消息，2020年，安六城際鐵路將全面建成通車！
　　
　　貴州第一條設計時速250公里的城際鐵路
　　
　　安六鐵路於2015年11月全線開工建設，由中鐵五局安六鐵路項目部擔負鋪軌任務，是貴州第一條設計時速250公里的城際鐵路，也是《貴州省鐵路網規劃》中“安順―六盤水―威寧”城際軌道交通的第一期工程。
　　
　　總投資151億元，安六鐵路將經過這些地方……
　　
　　安六鐵路東起於滬昆客運專線安順西站，向西經安順經濟開發區、普定縣、六枝特區，最後到達六盤水市鐘山區，與既有的滬昆鐵路接軌，利用六沾鐵路複線引入六盤水站。全長約117.8公里，鐵路投資總額為151.21億元，為國家一級、雙線客運專線。
　　
　　期待！安六鐵路通車后，貴陽到六盤水只需1小時！
　　
　　據了解，安六鐵路投入運營后，將把“涼都”六盤水接入全國高鐵客運網。
　　
　　屆時，六盤水到貴陽的鐵路旅行時間，將從目前的3個多小時壓縮至1個小時左右。安六鐵路的運營對於織密貴州城際鐵路網、方便沿線群眾快捷出行、打造貴陽―安順―六盤水黃金旅遊通道、拉動黔中經濟帶快速發展、助力貴州決戰脫貧攻堅等方面都具有重要作用。
　　
　　新年的第一個工作日，就有好消息，多彩妹真是太激動了！隨着安六鐵路建成通車，貴州又能向“市市通高鐵”的目標，邁進一大步！那麼，關於貴州的城際鐵路，你了解多少呢？
　　
　　貴州這幾條城際鐵路，經過你家嗎？
　　
　　貴開鐵路(貴陽北―開陽)：貴州第一條開通運營的城際鐵路，全長63公里，設計時速200公里，雙線客運專線，經停洛灣三江、百宜、南江等站。2010年9月20日開建，2015年5月1日通車。
　　
　　通車后，貴陽到開陽最快僅需47分鐘。
　　
　　銅玉鐵路(銅仁―玉屏)：貴州第二條城際鐵路，全長47.7公里，設計時速200公里，雙線客運專線，經停萬山、大宗坪(位於滬昆高鐵上)等站。
　　
　　通車后，貴陽至銅仁兩地單程旅行時間只需1小時40分。
　　
　　安六鐵路(安順―六盤水)：貴州第三條城際鐵路，全長117.857公里，設計時速250公里，雙線客運專線，2015年11月全線開建。從滬昆高鐵安順西站引出，最後到達六盤水市鐘山區。
　　
　　屆時，六盤水將邁入高鐵時代，貴陽到六盤水將從過去的3個多小時壓縮為1個小時。
　　
　　盤興鐵路(盤州―興義)：貴州第四條城際鐵路，該線自滬昆高鐵盤州站引出，向南經盤州市保田鎮、興義市清水河鎮，止於興義南站。
　　
　　通車后，貴陽至興義2小時內可達。
　　
　　水盤鐵路(六盤水―盤州)：貴州第五條城際鐵路，北起六盤水西站，南止滬昆高鐵盤州站，正線長度116.55公里。擬按國鐵一級雙線、時速250公里客運專線建設。新建車站3個、改建車站2個，建設工期6年，預估算投資總額為164億元。
　　
　　通車后，六盤水至盤州40分鐘可達。
　　
　　都凱鐵路(都勻―凱里)：貴州第六條城際鐵路，自貴廣高鐵都勻東站引出，止於滬昆高鐵凱里南站，全長約59公里，設計時速350公里，為貴州規劃設計速度最快的城際鐵路，按照國鐵客運專線雙線建設，投資預估算總額約115億元，預計建設工期4年。
　　
　　六威鐵路(六盤水―威寧)：貴州第七條城際鐵路，全長約70公里，設計時速250公里，全線橋樑長15公里，隧道長43公里，橋隧比達83.7%，投資預估算約97億元，建設工期4年。
　　
　　貴州高鐵版圖正在進一步擴大！
　　
　　到2022年，貴州將實現市市通高鐵，屆時，貴陽至省內的高鐵交通圈將正式形成！到8個市(州)中心城市，僅僅只需要1至2個小時！
　　
　　生活在大貴州，真是越來越方便了！（綜合 六盤水日報 貴陽晚報 盤州發布等報道）