京張高鐵，讓我們見證中國崛起

　　今天，世界首列時速350公里智能型復興號從北京北站駛出，在地下102米處穿越八達嶺長城，奔向“冬奧之城”張家口。世界上最先進的時速350公里智能高速鐵路――京張高鐵開通運營。                     （中國新聞網）
　　
　　2020年的中國高鐵是什麼樣子？12月30日京張鐵路開通，真正實現了有人值守的無人駕駛，京張鐵路的設計時速也達到了350km/h,從北京到張家口最快時間從3小時縮短至47分鐘，大大縮短了大家的出行時間。而且，京張鐵路還運用5G技術實現了列車上奧運賽事直播，給大家的生活增加了許多便利。
　　
　　自1909年，詹天佑組織建成了中國第一條自主設計和建造的京張鐵路，到2019年世界上最先進的智能高鐵，這一條道路也是了中國從站起來，富起來到強起來的歷史變遷的縮影，也承載着中國人民的夢想與智慧。
　　
　　京張高鐵既是2022年北京冬奧會重要交通保障設施，也是我國高鐵網“八縱八橫”的八橫之一，這條鐵路不僅承擔著2022年冬奧會京張兩地“同城化”的重任，也擔負著加快構建西北、內蒙古西部、山西北部地區快速進京客運通道，促進西北地區與京津冀地區協同發展的使命。
　　
　　鐵路是中國經濟發展的命脈。百年的時間跨越，已經讓中國從站起來，富起來到強起來，中國高鐵的飛速發展，是中國人“巨匠精神”的體現，也是中華民族崛起的精神寫照。讓我們一起努力拚搏，為中國發展、世界進步作出更大的貢獻！
　　
　　袁達