匠心獨具繪京張 高鐵圓夢續輝煌

　　當世界首列時速350公里智能型復興號從北京北站駛出，在地下102米處穿越八達嶺長城，奔向“冬奧之城”張家口時，每一個中國人的內心都激情澎湃，驕傲自豪。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，百年京張見證了中國鐵路的蓬勃發展，也折射出中國綜合國力的歷史性跨越。
　　
　　習近平總書記的重要指示是鼓舞、是鞭策，激勵每一位鐵路人再接再厲，奮勇拼搏，再創輝煌。京張的滄桑巨變，唱響百年中國鐵路砥礪奮進的“交響曲”。一代代鐵路人努力堅持自主創新，追求尖端技術，核心技術的不斷突破和進步；一代代鐵路人堅守平凡崗位，嚴格落實作業標準，默默守護列車安全。一新一舊兩條京張鐵路，不僅見證了中華民族的百年榮辱，更見證了中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，也見證着鐵路人不懈努力，刻苦鑽研，無私奉獻，勇於奮進的匠心精神和平凡力量。
　　
　　歷史長河，浩浩湯湯。1909年，詹天佑主持建成了由中國人自主設計和建造的第一條鐵路京張鐵路；110年後的今天，從京張鐵路的“人”字到京張高鐵的“大”字，一筆之差，卻開啟了世界智能高鐵的先河。河南“米”字鐵路網成形、山東高鐵成環、江西市市通動車，中華大地“八縱八橫”高鐵主通道不斷延伸……眼裡的中國變“小”了,心中的夢想變“大“了。
　　
　　匠心獨具繪京張，高鐵圓夢續輝煌。京張高鐵的建設，正處在我國實現百年復興中國夢的關鍵時刻，舉世矚目冬奧會申辦成功之時，更激勵一代代鐵路人像追求更快、更高、更強的奧林匹克運動員一樣，在各自的工作崗位上以頑強的毅力，昂揚的鬥志再次創造屬於自己的“冠軍”紀錄。我們相信，“京張精神”為中國從“交通大國”邁向“交通強國”積蓄更多能量。（李蕊）