“神秘”湘西迎來高鐵“速度”

　　近日，據中國鐵路廣州局集團有限公司消息，黔張常鐵路已於12月26日正式開通運營。它填補了渝鄂湘三省市交界地區鐵路網空白，標誌着常德、張家界、湘西土家族苗族自治州等多地從此邁入高鐵新時代。
　　
　　眾所周知，黔張常鐵路起於重慶市黔江區，終至於湖南省常德市途徑張家界，線路全長335公里，初期運營時速200公里/小時，共設黔江、咸豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃源、常德9座客運車站。
　　
　　然而，黔張常鐵路開通，讓常德、張家界、湘西州邁入了高鐵新時代，黔張常鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網重慶至長沙至廈門主通道的重要組成部分，這條線路進一步完善了我國中西部地區鐵路網結構，極大便利武陵山區沿線1500多萬各族群眾出行，今後黔江至常德只要3小時9分鐘可達，長沙至張家界的車程最快壓縮至2小時40分，對湖南省更好發揮“一帶一部”區位優勢、加快開放崛起步伐、全面建成小康社會等都具有重大意義。
　　
　　誠然，“要想富，先修路”，黔常鐵路串聯了多個革命老區和少數民族地區，進一步完善了我國中西部地區鐵路網結構，鐵路沿線還有豐富的礦產資源，線路開通后，將極大地促進國土礦產資源開發利用，為國家發展注入“鐵路”力量。
　　
　　因此，不管怎麼說，高鐵駛進湘西，奔馳於武陵山區，都值得我們期待，從沈從文的故鄉“中國綠心”的神秘之地湘西，再到世界級的風景名勝、史詩級的旅遊聖地張家界，最後終到桃花源中的城市常德，簡直似一趟“仙境”列車，帶給遊客無比的舒心與暢爽。
　　
　　筆者認為，伴隨着科技進步及社會發展，鐵路部門將以更多的驚喜與便利回饋人民群眾對鐵路的支持，以實際行動踐行“人民鐵路為人民”的使命，讓中國速度帶你體驗“神秘”湘西。
　　
　　文：鄒勇