黔常鐵路助力湘西北脫貧致富

　　12月26日，連接重慶黔江和湖南張家界、常德的黔常鐵路正式開通運營，地處湘渝鄂交界區域的咸豐縣、來鳳縣、龍山縣、桑植縣喜迎動車，結束不通鐵路的歷史。至此，湖南省實現大部分地區通動車。（來自人民鐵道網）
　　
　　據了解，黔常鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道重慶至長沙至廈門主通道的重要組成部分，起於重慶市黔江區，向東經湖北恩施土家族苗族自治州咸豐縣、來鳳縣，湖南湘西土家族苗族自治州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區，終至常德市，線路全長335公里。黔常鐵路開通，將填補渝、鄂、湘三省交界地區鐵路網空白，進一步完善了我國中西部鐵路網布局，對促進革命老區、少數民族地區經濟社會發展，加快湘西北地區實現脫貧攻堅目標，具有十分重要的意義。
　　
　　經濟要發展，交通要先行。鐵路，一直是助力經濟發展的“助推器”，通上鐵路的地方，往往能夠將區域內的資源優勢、人力優勢等轉化為經濟優勢，既能夠提高區域內發展的影響力，加快各地沿線城市經濟快速發展，又能夠增強廣大民眾的幸福感、獲得感。城市的騰飛，離不開發達的交通，黔常鐵路給湘西北經濟帶來新的增長點，助力湘西北地區打贏脫貧攻堅戰。
　　
　　要想富修鐵路，黔常鐵路無疑是一條脫貧致富的幸福路。黔常鐵路沿線有張家界國家森林公園、龍山裡耶古鎮等多個著名景區。武陵山區從範圍上來說，包括張家界市、湘西自治州、懷化市以及邵陽、永州的部分縣市在內的整個湖南西部地區，長期以來，這裡地域偏僻，交通滯后，拖住了發展後腿。黔常鐵路開通運營，全國各地到張家界國家森林公園等風景區旅遊將會越來越方便，可以為沿線地區的經濟社會發展提供強有力的運力保障，可加快推進武陵山區的脫貧致富進程，有利於進一步加強區域省會城市間的緊密聯繫，助力經濟發展，實現湘西北地區脫貧致富。
　　
　　“我們進入動車時代，村子的水果產業迎來發展新契機。”來鳳縣三胡鄉討火車村村主任邱江南激動地說。黔常鐵路是沿線人民群眾期盼了多年的大項目、好項目。黔常鐵路的開通可謂是意義重大，給百姓帶來幸福路、富裕路。無論是對於湖南的旅遊資源開發，還是加快湘西部貧困地區大開發都具有深遠而又重要的意義。（彭維）