城際鐵路規劃調整 福州火車站至長樂機場設13站點

　　記者25日從市發改委獲悉，生態環境部已正式批複同意《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015-2020年)調整環境影響報告書》，這意味着備受市民關注的福州至長樂機場城際鐵路(F1線)上位規劃調整取得了進展，為下一步國家發改委批複奠定基礎。
　　
　　據悉，F1線起終點站為福州火車站和機場站，線路全長58公里，設站13座，設大鶴山車輛段、東升村停車場，其中地下線長度34.15公里，地下站10座，設計時速140公里(預留160公里)，為快速軌道交通。
　　
　　根據市發改委官網早前公布的線路示意圖，13座站點分別是:火車站、塔頭、閩都、國貨路、三叉街、蓋山路、帝封江、祥謙、首占、濱海西、大數據、濱海新城、機場，最終方案以批複的為準。