北京北站恢復啟用 地鐵13號線增設清河站

　　站北京北站、清河站、昌平站和八達嶺長城站周邊各項交通保障措施均已準備就緒，將於12月30日，隨京張高速鐵路的開通而同步迎接八方來客，方便乘客選擇多種交通方式抵離。
　　
　　屆時，北京北站將恢復啟用，同時，北京將再添一座綜合交通樞紐—清河站，隨着清河站的開通運營，市郊鐵路懷柔-密雲線始發、終到站由黃土店站調至清河站，方便市民出行。
　　
　　【清河站】
　　
　　清河站是京張高速鐵路沿途各站中最大的一座樞紐站，內含火車站和公交樞紐，12月30日開通后，將實現市郊鐵路懷柔-密雲線引入及地鐵13號線增站開通，國鐵、地鐵、市郊鐵路能夠無縫銜接與換乘，“三網融合”初步實現，方便乘客抵離。
　　
　　清河站位於海淀區清河街道，五環路以北，緊鄰G7京新高速公路，小營西路與安寧庄北路之間，是一處集鐵路、公交、地鐵、出租汽車、自行車等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，隨京張高速鐵路的開通運營同步開通。
　　
　　清河站在地面上條形分佈了地鐵13號線、京張高鐵及京新高速公路，將地塊完全打斷，形成了割裂的城市局面，兩側居民的來往穿行極不便利。交通部門通過在車站地下一層設置城市通廊，連接樞紐的東、西下沉廣場，打通了出行線路，“織補”了割裂的城市局面，城市通廊直通共用換乘大廳，方便周邊居民出行。
　　
　　地鐵13號線新增清河站
　　
　　為方便乘客可以選擇軌道交通前往清河站，同時緩解13號線上地站、西二旗站的客運壓力，交通部門在地鐵13號線上地站至西二旗站區間增設了清河站，將地鐵13號線引入清河站。
　　
　　據北京市軌道交通建設管理有限公司介紹，地鐵車站設在清河站首層，與清河站站台同層平行布置，可實現與鐵路、市郊鐵路的“零換乘”，地鐵13號線清河站隨京張高鐵同步開通運營。
　　
　　將逐步豐富清河站周邊公交線網
　　
　　清河站西側毗鄰中關村軟件園等大型高新產業辦公區，東側為安寧庄大型居住區。隨着京張高速鐵路的開通和市郊鐵路懷柔-密雲線引入清河站，清河站周邊目前共有6條公交線路，其中5條始發線路，1條途經線路。六條公交線路可服務西北旺永豐產業園、生命科學園、上地、北京大學、清華大學以及安寧庄、育新小區等地區至清河站往返的出行需求。下一步，將根據清河樞紐站建設進度及客流情況，進一步豐富公交服務，提升接駁服務水平。
　　
　　市郊鐵路懷柔-密雲線同步引入清河站
　　
　　隨着京張高速鐵路的開通運營，12月30日，市郊鐵路懷柔-密雲線始發和終到站由黃土店站遷移至清河站。懷密線全長133公里，設清河、昌平北、雁棲湖、懷柔北、黑山寺、古北口6座車站。屆時，從昌平北站一站直達清河站，車程只需半小時，清河站至雁棲湖站車程僅1個小時。
　　
　　自2019年12月30日起至2020年1月5日，懷密線將開展為期一周的免費試乘活動，市民刷市政一卡通、互通卡、“億通行”APP二維碼即可免費乘坐，先到先得（限450人/列）。
　　
　　【北京北站】
　　
　　北京北站位於西直門地區，可與地鐵2號線、4號線、13號線在西直門站實現換乘。之前受京張高速鐵路施工影響，北京北站於2016年11月1日暫停使用，此次隨京張高速鐵路開通同步啟用。
　　
　　北京北站再起航可與3條地鐵線路換乘
　　
　　北京北站主要承擔京張高鐵內蒙、山西、陝西、寧夏、甘肅、新疆等方向的鐵路客運列車。北京北站分為兩層，地面層包括地面層進站口、地面層站廳與列車站台檢票口；地下一層包括地下一層進出站口與地下一層站廳。
　　
　　北京北站所在的地鐵西直門站，是2號線、13號線和4號線3條地鐵線的換乘站。經交通部門測算，目前3條軌道交通線路途經西直門站的運力，可以滿足北京北站到達旅客的地鐵出行需求。
　　
　　地面公交方面，西直門地區現有公交線路25條（含2條夜班線路、2條多樣化線路），分佈在西直門北、地鐵西直門站和西直門外三個公交站點，可滿足乘客出行需求。
　　
　　為做好巡遊出租車和網約車在北京北站的接駁保障，西城區政府利用北京北站地下二層部分的停車場地設置落客、上客區與蓄車區。進出站旅客使用地下一層東西出站口處扶梯，或出地下一層換乘大廳電梯，銜接地下二層。出站旅客使用凱德mall扶梯或出站口兩側的扶梯，前往地下停車場。
　　
　　【昌平站和昌平北站】
　　
　　昌57路開通昌平站至昌平北站區間車
　　
　　京張高速鐵路的昌平站位於昌平區馬池口鎮，途經公交線路有590路和昌57路。昌57路（昌平北站―前白虎澗村）在昌平站改造前在車站南側200米設有站點，改造施工后，昌平站東側路斷路施工，昌57路採取繞行措施，現距昌平站最近站點位於東側800米昌流路，站名為“宏道村”，明年周邊道路改造完成後，可恢復原線運營。為方便乘客到昌平站乘坐高鐵，昌平區區政府組織開通了昌57路區間車，即由昌平北站始發至昌平站的區間擺渡車。
　　
　　昌平北站位於昌平區鼓樓北街與北環路交叉口，是市郊鐵路懷密線的一座車站。懷密線接入清河站后，列車從昌平北站一站直達清河站，車程只需半小時，預計開通后，將承接一部分昌平地區和中心市區的通勤客流。
　　
　　昌平北站是昌平本地區最重要的公交節點之一，目前共有公交始發線路17條，途經線路8條，共計25條公交線路；其中市屬公交5條，區內公交17條，跨境公交2條。機場巴士1條；25條線路全覆蓋昌平新城中心區，四通八達，連接市區及相鄰區縣，輻射昌平區內各個鎮街，且接駁地鐵昌平線昌平站、昌平東關站、北邵窪站、南邵站等主要站點，完全滿足懷密線接駁需求。
　　
　　【八達嶺長城站】
　　
　　京張高速鐵路八達嶺長城站位於八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方，距離S2線八達嶺火車站約900米。是目前世界上規模最大、結構最複雜、埋深最大、開挖面積最大的暗挖高鐵地下車站。目前該站開行了滾天溝廣場到八達嶺辦公大樓廣場的免費擺渡車，銜接常規公交八達嶺站；延慶區政府組織與京張高鐵同步開通2條快速直達專線巴士，接送乘客往返中關村延慶園、延慶火車站，銜接延慶城區。