敢為人先勇創新 圓築昌贛高鐵夢

　　“國鐵集團已批複中國鐵路南昌局集團有限公司，昌贛高鐵定於26日正式開通運營！”12月24日11時許，這則數十個字的權威快訊一經公布，引發極大關注。贛南老區人民期待已久的高鐵夢終於照進現實，贛州正式邁入高鐵時代。（12月25日 贛南日報）
　　
　　昌贛高鐵北起南昌，南至贛州，全線設13個站，全長約416.102公里，設計時速350公里。開通后鐵路部門將安排開行24對贛州西始發列車、3對瑞金始發列車以及8對跨線車，可直達北京、上海、武漢、南京、長沙、成都、杭州、廈門。南北向的昌贛高鐵建成后，與已開通運營的東西向滬昆客運專線交會，將構成江西連接東西、貫穿南北的十字形高鐵大通道。與長三角、珠三角、閩東南3個經濟發達地區之間互聯互通，縮短時空距離，優化沿線交通運輸結構，為革命老區高質量跨越式發展帶來了新的機遇。
　　
　　昌贛高鐵沿途有“八一南昌起義”紀念館、井岡山革命根據地、瑞金蘇維埃臨時中央政府、永新三灣改編舊址等豐富的紅色教育和旅遊資源。它串聯起人民軍隊、中國革命和共和國三個“搖籃”，被譽為“中國最紅的高鐵線路”。這一高鐵的開通運營，促進老區紅色革命文化傳承和綠色旅遊資源開發，對助力沿線經濟社會發展與加快老區脫貧攻堅步伐具有重要意義。
　　
　　昌贛高鐵緩解了江西境內鐵路運能緊張狀況，運行效率也提高了，基本適應經濟社會發展需求，符合當前的鐵路發展形式。他們在做好紅色文化傳承和惠及民生上深謀遠慮，花大氣力謀划發展好紅色資源優勢，挖掘傳承好紅色文化，大手筆規劃建設紅色旅遊項目，創造精準扶貧、精準脫貧的首要工作。贛南的人民夙興夜寐，捲起起袖子埋頭干，他們用成績證明了“高鐵，不僅僅只是夢”。
　　
　　吳呈