“無紙化”開啟鐵路智能時代

　　中國鐵路的發展伴隨着新中國的成立已有很長的一段歲月，其中最常見且最能見證鐵路變遷的便是車票存根。從剛開始的“手工制票”到後來計算機制票的“紅票”、“藍票”，這一張張車票不僅是一張存根，也記錄了許多人的青蔥歲月，見證了社會民生的改善。2019年12月，鐵路正式實施“電子客票”全覆蓋，這標誌着一個時代的完結也象徵著一個時代的開始。我們會對以前的票根充滿懷念也會對未來的出行方式充滿期待。
　　
　　“科技興國”是國家的一個發展目標，隨着人們生活水平的日益提高，“智能化”趨勢越來越明顯，鐵路作為交通行業的“佼佼者”應當有危機意識和先行意識，緊跟社會潮流，“電子客票”的實施則很好地顯現了其作為行業“領頭者”的魄力。“無紙化”的推行不僅降低了鐵路的運輸成本，減少了車票印刷，還很好地方便了人們的出行生活，社會生產率也大大提高。以前人們總要早早來到乘車站購票、取票，偶爾還會遇到車票遺失，而現在大家只需要在手機購票，直接用身份證過閘即可，在12306通過了身份認證的旅客還可以直接刷臉過閘，這可着實是一件“美事”。據官方數據顯示，截止到2020年春運，鐵路部門所售出的的車票中網售車票佔總車票售出的百分之八十五，由此可見人們的購票方式早已有所改變。
　　
　　伴隨着電子客票的實施，鐵路在各個方面都注重起了“智能化”的功效。除了售票客運系統的智能化購票以及進出站服務外，鐵路還擁有了首條智能化高鐵“京張鐵路”，可以實現車站自動停發車，司機則可以更加註重行車安全，給高鐵出行更添一份保障。我們不妨大膽猜想，在不久的將來鐵路將全面實施無人駕駛，甚至動車組的檢修維護也能全面智能化，而人力勞動只用來輔助機器即可，這樣的未來是可以預見的。這代表着中國國力的強盛，人類科技的創新和鐵路行業的進步。
　　
　　電子客票的實施是鐵路新紀元的開始，在智能化的未來，我們期待鐵路有更多更好的表現！
　　
　　作者:陳奕君