中國高鐵，讓“詩與遠方”不再遙遠

　　中國國家鐵路集團有限公司23日公布了2019年鐵路建設成績單，預計到今年年底，全國鐵路營業里程將達13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，穩居世界第一。(來源：中國新聞網)
　　
　　2019年，中國鐵路新修建的4000多公里高鐵分佈在祖國東南西北多個省區，讓更多老百姓體驗到了“說走就走”的幸福感，讓“詩與遠方”不再遙遠。
　　
　　首先，是哪都可以去。今年修建的20個高鐵項目，涉及多個省區。在首都西北，張呼高鐵將與大張高鐵、京張高鐵同步通車，京津冀地區旅客可實現內蒙古大草原“一日游”。在中原河南，鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭州至阜陽高鐵、京港高鐵商丘至合肥段同日開通運營，中部樞紐更加通暢，我國交通網的“任督二脈”徹底打通。在武陵山區，黔張常鐵路即將開通運營，恩施、湘西、張家界等“人間仙境” 近在咫尺。在“塞上江南”，銀川至中衛鐵路也把寧夏拉入高鐵朋友圈。至此，全國34個省級行政區中，除了西藏和澳門，全部開通高鐵。乘坐高鐵動車組，祖國的大江南北，真正實現了哪都可以去。
　　
　　其次，是去哪都快。黨的十八大以來，中國高鐵依靠技術創新領跑世界，在實現速度跨越的同時，運營里程也從不足1萬公里，延展到3.5萬多公里。從“四縱四橫”高鐵網，到全面覆蓋中西部地區的八縱八橫高鐵網，朝着速度最快、里程最長的目標，中國高鐵在一路領跑中不斷提速升級。現在，“八縱八橫”的高速鐵路主通道越織越密， “米”字成形、高鐵成環、高鐵全覆蓋、市市通動車……乘坐高鐵“復興號”，中國變“小”了，真正實現了去哪都快了。
　　
　　“聽聞遠方有你，動身跋涉千里。” 復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，拉近了城市之間的距離，也讓生活融入“詩與遠方”。
　　
　　作者：王波