中國鐵路技術領先世界，創造發展神話

　　鐵路行業深入落實國家創新驅動發展戰略，充分發揮企業創新主體作用，堅定不移走自主創新之路，着力推進關鍵技術自主創新和產業化應用，一批重大科技創新成果競相湧現，一些重點領域進入領跑階段，鐵路科技創新實現歷史性、整體性、格局性的重大變化，取得了令國人自豪、世人驚嘆的巨大成就。（12月1號 人民鐵道網）
　　
　　黨的十八大以來，全鐵路行業認真學習貫徹習總書記對鐵路工作的重要指示精神，推動鐵路技術自主創新，鐵路行業不斷實現歷史性，格局性的重大變化，取得世界矚目的成績。百餘年來，實現了世界第一運營里程的華麗神話，鐵路在中華大地上，從夾縫中艱難成長到活力四射地高歌猛進，猶如一隻綺麗的樂章，從低沉到澎湃，令世界讚歎，鐵路也成為中國一張閃亮的名片。
　　
　　鐵路曾是工業革命的產物，起初人們將蒸汽機運用於運輸上，由此形成歷史上最早的火車，鐵路應運而生。至新中國成立之後，鐵路事業在艱苦卓絕的環境中艱難前進，在“一窮二白”的新中國初期，鐵路建設面對技術不足、經驗不足、設備不足的難題，鐵路建設者和專家們一起攻堅克難，將鐵路運營里程實現小幅提高。改革開放后，中國經濟發展進入快車道，鐵路建設事業也隨之日趨高漲，隨着各種政策的支持及戰略的實施，中國鐵路進入了跨越式發展的新時代。到如今，中國鐵路已實現“八縱八橫”的網狀格局，全國鐵路網已趨向成熟。青藏高原曾被譽為“世界屋脊”，那裡交通閉塞，人們幾乎與世隔絕，但青藏鐵路的開通讓西部地區的人們可以乘坐火車去外面看祖國的大好山河，讓外面的人們也可以踏入西部地區，去認識青藏高原，揭開它的神秘面紗。
　　
　　鐵路事業的發展，促進了民族融合，促進了社會的發展。除此之外，中國現如今已建成11條跨國鐵路，坐上跨國專列，人們就可以走出國門進行外貿交易，鐵路建設事業的發展也使新時代下的中國迎來跨越式的發展。
　　
　　鐵路事業的發展經歷了一個多世紀，百餘年來歷經滄桑，曾在泥濘中摸索前行，曾在彎道實現超車，如今走在世界前端，領先於世界。中國鐵路的發展歷程是中國一步步走向強大的縮影，鐵路，這個地區經濟的大動脈已成為國家的標誌和形象。
　　
　　張勇