中國高鐵――邁向世界的“新科技”

　　我國已建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。”在11月21日―22日舉行的中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）科技創新大會上，國鐵集團董事長陸東福宣布，到今年年底全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，高居世界第一。（人民網12月4日）
　　
　　中國已成為世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行時速最高、在建規模最大的國家，中國高鐵引領着世界高鐵發展的新潮流。這一典型的國家成就，內蘊着特殊的交通科技史價值，也孕育着中國特色的科技文化。
　　
　　此前，新中國成立后的近60年間，中國鐵路長期在低速中徘徊。鐵路發展遠低於經濟增長的速度，一直是制約國民經濟發展的瓶頸。2004年起，長足發展。到2017年3月，中國鐵路營業里程超過12萬公里，高速鐵路運營里程突破2萬公里，居世界第一位。這一舉世矚目的成就受到了全球的關注，中國高鐵的發展歷程也吸引了世人的眼光。中國高鐵一路走來，從無到有，從弱變強，從積累、引進和自主創新，從國內走向國外，都堪稱世界奇迹。高鐵史的光輝，燭照着交通科技的未來。
　　
　　隨着時代的變遷，鐵路亦經歷了數次浮沉，可中國鐵路始終砥礪前行，完成了從“跟跑者”到“領跑者”的華麗轉身。人們常說：三十年河東三十年河西。隨着我國鐵路建設飛速發展，已經取得喜人成績，從四縱四橫到八縱八橫的飛躍，特別是在高鐵動車“公交化”運行的模式下，讓老百姓說走就走的旅遊已從夢想變成現實。技術先進、安全可靠；價格低、性價比高；運營經驗豐富，中國每建設一條鐵路其標準至少保證二十年不落後，中國高鐵具有的三大優勢是牢固不可撼動的。已經鑄就的成績並不會止步不前，中國鐵路依舊在不斷展望未來。中國鐵路的下一階段性目標，便是期望全面提升重點領域鐵路科技創新水平，建設發達完善的現代化鐵路網，推進工程建設領域科技和高鐵裝備領域科技創新，以確保高鐵和旅客列車安全萬無一失，同時保證高鐵路運輸供給效率和質量。
　　
　　攻堅克難為中國標準奠定基石，而幾代鐵路人的奮鬥，終於讓中國高鐵跑出了中國速度，創造了中國奇迹。在廣袤的祖國大地上，中國高鐵正織出一張流動的巨網，改寫着整個中國社會的時空格局，也提供着助力世界發展的中國智慧。（潘婷）