高鐵為區域經濟發展再添“新引擎”

　　據悉，徐州至鹽城高速鐵路、連雲港至鎮江高速鐵路連雲港至淮安段於12月16日開通運營，蘇北、蘇中地區接入全國高鐵網，江蘇省13個省轄市全部開行動車。成都至貴陽高鐵（以下簡稱成貴高鐵）宜賓至貴陽段於12月16日開通運營，標誌着成貴高鐵全線通車，成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達。
　　
　　眾所周知，徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段、成貴高鐵三條高鐵如今同時開通運營，將蘇北、川黔路網接入全國高鐵網，標誌着我國“八縱八橫”高速鐵路網日趨完善，極大便利沿線群眾出行，為打贏脫貧攻堅戰提供高鐵運力保障。隨着徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開通運營，江蘇北部徐州、宿遷、淮安、鹽城、連雲港實現了高速鐵路互聯互通，這一區域正式接入全國高鐵網，將為長三角城市群、中原城市群及淮海經濟區間形成便捷、快速、高效的客運通道。三條高鐵齊開通，鋪就便民利民出行路。
　　
　　在筆者看來，三條高鐵開通，為區域經濟社會發展再添“新引擎”。在高鐵線路的催化下，途經區域的旅遊顧客資源會不斷擴展，徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段沿線連雲港優質的山海相連美景，淮安至揚州一線的運河文化，以及由成貴高鐵串聯起的26個國家5A級景區和386個國家4A級景區，都將完美展現在遊客面前。徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段貫通蘇北沿海和腹地，與蘇北革命老區鹽城連成一線，實現了貧窮地區交通網絡的“毛細血管”順利接入“高鐵大動脈”。成貴高鐵開通后我國西北經西安、成都、貴陽、廣西可直達我國東南，讓貴陽、畢節的“山貨”搭上了高鐵快車，“黔貨出山”更加“如虎添翼”，高鐵發展帶來的經濟紅利將惠及更多貧困群眾，為大方、黔西以及鄰近地區的脫貧攻堅再添一把旺火，讓沿線經濟“活”起來。
　　
　　筆者堅信，三條高鐵開通，助力打贏脫貧攻堅戰。對助力打贏脫貧攻堅戰、推動西部大開發戰略實施具有十分重要的意義。一個個“高鐵經濟圈”更讓城市之間形成流量更大、頻次更高、方向更準的資源流、信息流、人才流、技術流，優勢互補、相互借力，讓沿線經濟“活”起來，讓我們一起見證三條高鐵發展帶來的經濟紅利吧。（文/陳玉芳）