黔張常鐵路助力西南發展新飛躍

　　黔張常鐵路建設工程已經接近尾聲，11月中旬啟動動檢試運行，試運行工作穩步進行中，如今，各項工作也已經進入倒計時階段。今年12月26日將正式通車。
　　
　　黔張常鐵路沿途經重慶市黔江區，湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣、張家界市永定區張家界西站、慈利縣、桃源縣、常德市武陵區，連接3省（市）4市（州）11個縣（區）43個鄉鎮（街道）。線路橫跨重慶、湖北、湖南三省市，處於我國中西部結合部，途徑渝東南、鄂西南、湘西北等少數民族聚集區。
　　
　　黔張常鐵路沿路地質條件複雜，山脈眾多，地下暗流多變，因此施工風險極高，施工難度較大，同時作為聯通大西南與華東、華中的交通大動脈，黔張常鐵路定位更多的是考慮如何更快，更高效地推動沿線的經濟發展建設，所以它的定位是客運貨運混運，並以客運為主，而不是單一的客運專線，這些也是黔張常鐵路設計時速200km/h(預留250km/h)的重要原因。
　　
　　黔張常鐵路建成后，將進一步完善渝、鄂、湘三省市乃至我國中西部鐵路網布局，加強了鐵路沿線地區文化、產業交流，對促進革命老區以及少數民族集聚區的經濟發展具有重要作用，不僅如此，黔張常鐵路的建設將從根本上改善武陵山區落後的交通狀況，有力地推動武陵山區經濟持續快速發展。
　　
　　黔張常鐵路是渝、鄂、湘高速鐵路網不可或缺的生態線、文化線、扶貧線及旅遊線。