聊城火車站月底開通“綠巨人”動車組列車

　　12月17日上午，聊城市政府新聞發布廳召開新聞發布會，邀請聊城車務段段長張躋棟介紹聊城火車站鐵路運行圖調整情況並回答記者提問。
　　
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　　張躋棟說，我市新的列車運行圖自2019年12月30日零時起實行，此次調圖聊城火車站除有29趟列車到發時刻改變、石家莊北至上海1011/K1012次、煙台至昆明K875/K876次4趟旅客列車停運、2趟旅客列車變更終到站外，最大的亮點就是“綠巨人”首次亮相聊城，填補了聊城車務段管內車站無動車組列車運行的空白。
　　
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　　此次開行的動車組列車為16節車廂長編列車，分一等卧鋪、二等卧鋪、二等座三個等級車廂。速度上，目前普通列車的運行時速在120公里左右，特快旅客列車的運行時速在140公里左右，“綠巨人”時速則可達到160公里。
　　
　　此次調圖在聊城火車站停靠的“綠巨人”動車組列車有7趟，分別是：
　　
　　北京西至井岡山D733次。北京西站18:35分始發，22:06分到達聊城站，22:09分發車，次日9:42分到達井岡山站。
　　
　　北京西至深圳D727次。北京西站19:59分始發，23:30分到達聊城站，23:33分發車，次日17:10分到達深圳站。
　　
　　深圳至北京西D728次。深圳站14:42分始發，次日8:40分到達聊城站，8:43分發車，12:19分到達北京西站。
　　
　　北京西至三明北D739次。北京西站18:22分始發，22:00到達聊城站，22:03分發車，次日9:14分到達三明北站。
　　
　　三明北至北京西D740次。三明北站14:56分始發，次日2:19分到達聊城站，2:22分發車，6:02分到達北京西站。
　　
　　北京西至廈門北D745次。北京西站16:17分始發，19:48分到達聊城站，19:51分發車，次日9:56分到達廈門北站。
　　
　　廈門北至北京西D746次。廈門北站17:48分始發，次日7:34分到達聊城站，7:37分發車，11:12分到達北京西站。
　　
　　據了解，“綠巨人”是時速160公里的復興號動車組列車，代替Z字頭列車開行。列車採用了顏色更加鮮艷的國槐綠為底色，因此也被稱作“綠巨人”。“綠巨人”列車車體為流線型外形，與常見的和諧號“子彈頭”高鐵動車在外形上頗為相似，列車兩端都有車頭，均可駕駛。“綠巨人”與以往的“綠皮車”相比，在內飾上有了很大升級，多種設施參照復興號高鐵的標準進行設計，設施設備功能更齊全，且更具人性化，二等座的座椅椅背可以調節，席位設計間距比原綠皮車要大，座位下設有電源插座方便旅客使用，乘坐環境更加舒適、便捷，將大幅度提升廣大旅客的出行體驗。旅客可隨時登陸12306鐵路官方網站查詢或到車站服務窗口進行詢問列車開行情況。（記者王魯斌）
　　
　　小知識：動車組列車旅客在乘車時需要注意哪些事項？
　　
　　答：動車組列車乘車時有以下幾點需要提醒廣大旅客注意。一是動車組列車站停時間較短，為了確保旅客順利出行和列車安全正點運行，請乘車旅客提前到達車站等候乘車；二是乘坐動車組列車旅客攜帶品的長、寬、高之和為130厘米，不同於普速旅客列車的160厘米；三是動車組列車原則上停靠高站台，辦理客運業務時車門不擺放安全踏板，不設置警示帶。旅客在乘車時需注意腳下站台與車廂間的縫隙，防止踏空；四是動車組列車車門開關由司機操縱，請旅客登乘列車時不要在車廂門口停留，確保安全。