成貴高鐵開通 為川滇貴三省打造綠色發展之路

　　12月16日，我國首條綠色山區鐵路成貴高鐵正式開通運營，結束了川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節等地區沒有高鐵的歷史，對烏蒙山連片特殊困難地區的脫貧攻堅和沿線地區經濟發展具有重要意義，將助力西南地區駛入發展“快車道”。
　　
　　成貴高鐵始於四川省成都市，途經眉山、樂山、宜賓，雲南昭通市威信縣、鎮雄縣和貴州畢節市，終至貴陽市。線路全長648公里，設計時速250公里。
　　
　　成貴高鐵沿線海拔高、地形極為複雜艱險，其中隧道比佔六成，設計施工難度空前，被稱為“雲上高鐵”。為保護沿線生態環境，中鐵二院嚴格按照《鐵路工程綠色通道建設指南》對線路進行設計，在樂山至宜賓段成功繞避17處生態環境敏感區。同時，在成貴鐵路樂山至宜賓段牽引供電系統中首次採用節能型自耦變壓器，每年可節電71萬度，減少二氧化碳排放707.5噸。
　　
　　十九大報告明確指出：加快建立綠色生產和消費的法律制度和政策導向，建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系。中國鐵路始終秉承綠色發展理念，在為人民提供高效、便捷出行的同時，在節能、環保上持續發力。中國標準動車組復興號整車運行阻力較和諧號降低12%，人均百公里能耗下降17%，當它以時速350公里運行時人均百公里能耗僅3.8度電，往返一趟京滬節省5000多度電。
　　
　　隨着人類經濟社會發展，面臨的環境污染、資源枯竭問題日益嚴重，走可持續發展道路已刻不容緩。鐵路運輸具有運力大、成本低、安全性好、節能等優勢，為經濟可持續發展起着重要推動作用。成貴高鐵的開通運營，為西南地區的旅遊開發、經濟社會發展增添一抹綠色，必將成為中國高鐵綠色發展之路上一顆璀璨的星星。（屈娟）