穗深城際：我與藍天有個約定

　　珠三角城際快速軌道幹線穗深城際鐵路15日開通運營，這條新的廣深客運大通道使廣州、東莞和深圳三地與珠江東岸的諸多地區進入“一小時經濟圈”（新華社）
　　
　　穗深城際鐵路全長約為74公里，設計時速為140公里每小時，最高運行速度可以達到每小時200公里，全線設立了新塘南站和深圳機場站等15個車站，穗深城際鐵路在新塘南站還可經既有廣深城際鐵路接入廣州東站，這樣一來從廣州東站也可到達深圳機場，時間上從廣州東站到深圳機場站最快僅需1小時11分鐘，從新塘南站到東莞西站最快僅需11分鐘，從新塘南站到深圳機場站最快需53分鐘，可謂是無縫銜接。開通運營初期穗深城際鐵路每日最多可開行動車組列車37趟，其中廣州東站往返深圳機場站33趟，新塘南站往返深圳機場站4趟。日常開行33趟動車組列車，其中廣州東站往返深圳機場站29趟，新塘南站往返深圳機場站4趟，達成你與藍天的約定，讓你可以輕鬆自如的擁抱藍天，親吻藍天。
　　
　　穗深城際運營模式為公交化運營，也就是通俗所說的不按座位售票，可隨時買票隨時出行，方便你我他，讓說走就走的旅行變得簡單易行，人送別名“高級地鐵”。無論是異地甜蜜幸福的情侶渴望給對方送上驚喜，還是久居異鄉歸心似箭的遊子急切與親朋實現團聚，穗深城際的開通運營，都能夠幫您達成，縮短你的旅途時間，拉近彼此之間心靈的距離。
　　
　　穗深城際鐵路的開通，使珠三角城際軌道網絡愈發完善成熟，穗深城際鐵路連接了珠江東岸諸多城鎮，且均為城鎮密集地區，人流量巨大，出行需求旺盛，因此此線在方便周邊群眾出行的同時在一定程度上也會帶動區域經濟的蓬勃發展，可謂是一舉兩得，甚至是一舉多得的好事。是繼廣深城際鐵路之後，廣深兩大一線城市間的又一條客運通道，為兩市經濟的互聯互通注射了一劑強心劑。
　　
　　作者：劉曉波