滬蘇湖鐵路通過環評審批 全長163.7公里新建橋樑23座

　　近日，生態環境部對《關於新建上海經蘇州至湖州鐵路環境影響報告書》進行批複，標誌着該重大工程建設進度又向前推進一大步。
　　
　　根據批複書內容，該項目位於上海市、江蘇省和浙江省境內，包括正線和相關配套工程。正線起自上海虹橋站，經上海市閔行區、松江區、青浦區，蘇州市吳江區和湖州市南潯區、吳興區，終於湖州站，全長163.7公里。全線新建橋樑23座、隧道2座，新建松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站等4座車站，利用既有上海虹橋站、湖州站；新建牽引變電所3座、擴容1座。
　　
　　滬蘇湖鐵路的建設是完善長三角區域高速鐵路網布局，促進沿線經濟社會發展的重要基礎設施。線路開通后，將進一步擴大湖州對外1小時交通圈，改變目前從湖州坐高鐵到上海必須繞道杭州的現狀，對加快湖州市融入上海大都市圈，努力實現滬湖同城化發展具有十分重要的意義。