一條高鐵通成貴，桃源得以見世人

　　2019年12月16日早上8：28，C6008次緩緩從貴陽北站駛出，標誌着成貴高鐵正式開通。站台之上，載歌載舞，彝族少數民族唱敬酒歌迎接旅客，盡情地展示着當地獨特地風土人情。列車之內，大開眼界，各個車廂不僅有文化地推廣介紹，還有特色食品以及非遺手藝的文化展示。成貴高鐵不僅僅只是往來的通道，更是讓文化傳播搭上高鐵速度的載體。
　　
　　桃花源記記載，武陵人因緣巧合進入桃花源，得見此地土地平曠，屋舍儼然，阡陌交通，雞犬相聞，往來黃髮垂鬢，怡然自樂的仙境景色。令人可惜的是後來人只能在書上報以憧憬幻想，有人終身尋覓都無法得以一窺。細究這起良玉蒙塵的悲劇，其原因不外乎桃源交通不便，與世隔絕，因而難以被後人尋覓發現，最終只能流失在歷史的長河中。
　　
　　與桃源類似，貴州地區山清水秀，風景獨特。其風俗人情也別具一格，足以令人大開眼界。但是其地理偏遠，山區眾多，因而交通不便，難以具有較高的人氣，可謂懷才不遇。但是如今成貴高鐵開通，通往貴州的交通極大地便利起來，給貴州帶來了一個寶貴的機會。機遇來臨貴州便需要好好把握，將自身文化特色搭上高鐵的順風車傳播出去，以免重蹈桃源覆轍。
　　
　　高鐵的開通既是機遇，也是挑戰，挑戰便在於如何將自身的特色呈給世人。高鐵的開通僅僅是一個開始，並不意味着成功。機會來臨，貴州需要仔細地審查自身，將自己與其他地區進行對比，發掘出自身的特點，並有方法有質量地呈現給遊客。至於如何呈現、如何打造一個優秀的旅遊環境，可以向成都、長沙、大理等成績優秀的範例借鑒學習。
　　
　　旅遊的發展可以拉動經濟，但是發展旅遊卻不能只盯着經濟。當下國內旅遊業發展如火如荼，但同時也存在不少魚目混珠的景點。部分景點不結合自身特點，盲目跟風，什麼項目火便建設什麼，建設粗製濫造，甚至將原有自然的美感破壞了。遊玩沒有特色，賞景沒有美感，這樣的景點不僅不能給一個地區帶來引流作用，反而可能會造成負面影響，需得引以為戒。只有結合自身文化傳統，發展有質量有特點有吸引力的景點，一個地區才能得到持久的發展，否則註定竹籃打水一場空。
　　
　　一條高鐵連接成貴兩端，我們期待着有朝一日貴州這個桃花源能將這條線路化為舞台的紅毯，向著世界的鏡頭翩翩起舞。
　　
　　通訊員：許書銘