穿越川滇黔，成貴高鐵正式開通

　　據悉，12月16日6點58分，從成都東出發前往貴陽的C6041次動車組發車;8點28分，首趟貴陽至成都動車組――C6008次從貴陽北發車駛向成都南，備受兩省群眾期盼的成貴鐵路正式開通運營!
　　
　　據了解，成貴高鐵起於四川省成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市，雲南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽市。線路全長648公里，設計時速250公里。其中，成都至樂山段已於2014年底開通運營，樂山至宜賓段2019年6月開通運營。今天(12月16日)開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白雲北、貴陽東11座車站，初期運營時速250公里。該段的開通標誌着成貴高鐵全線通車，成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達。
　　
　　隨着成貴高鐵的呼嘯而來，川南、滇北昭通、黔西畢節將結束沒有高鐵的歷史，並串聯了成都-貴陽-廣州三個城市，將西南、華南地區連接起來，貫通了成渝、黔中、珠三角等城市群。隨着成貴高鐵的建成運營，四川形成了北向、東向和南向三條高鐵出川通道。目前，成渝城市群在國家區域發展中的戰略地位有望進一步提升，成貴高鐵與貴廣高鐵相聯，將成渝城市群、粵港澳大灣區兩大區域連接起來，一方面將進一步強化兩大區域的經濟社會聯繫，推動西部內陸地區的對外開放，促進四川內陸開放經濟高地建設，帶動西部內陸地區開放發展；另一方面也將有助於全國陸海統籌開放格局的形成。
　　
　　成貴高鐵穿越了川滇黔三省，打通了西北、西南地區至華南地區的最快鐵路大通道，成渝城市群和粵港澳大灣區兩大區域被連接起來，西南沿線城市迎來發展機遇，對促進四川內陸開放經濟高地建設，帶動西部內陸地區開放發展影響深遠。（文/梁軒寧）