寧啟二期鐵路完成5G信號覆蓋

　　坐上高鐵，也能體驗移動5G網絡了！記者昨日從南通移動獲悉，經過兩周時間的緊張施工，南通移動完成寧啟二期鐵路的5G基站建設，該條鐵路成為省內首條實現5G網絡覆蓋的高鐵線。
　　
　　鐵路是很多市民出行優先選擇的交通工具。據了解，南通移動在5G商用初期就提前規劃寧啟高鐵5G專網的網絡覆蓋和建設方案。南通移動首席5G網絡技術專家陳凱介紹，沿寧啟二期鐵路線，每隔500米建設一個5G基站。
　　
　　針對高鐵的特性，南通移動組建了5G網絡建設黨員突擊隊，對沿線網絡建設方案、網絡覆蓋扇面角度、天線掛高、基站間距等進行多輪精準測算和現場勘察。同時，南通移動還首次在高鐵上部署了超級小區合併、上下行預糾偏等最新網絡技術，實現了寧啟二期5G網絡的無縫連續覆蓋。“即便動車時速超過160km/h，也能享受到跟陸地上同樣穩定的5G速度。”
　　
　　在鐵路旁施工，有着異常的艱難：白天建設、晚上調試，每隔幾分鐘就要感受高速動車的呼嘯而來和疾馳而去的“耳鳴”；交流靠比劃、溝通靠微信，站在80多米高的鐵塔上感受明顯晃動的“陣痛”……但是，讓南通移動人自豪的是，從這條鐵路的5G方案實施到全面開通，僅用了10天時間，“這是5G速度，也是移動速度！”
　　
　　高鐵上體驗5G速度
　　
　　“上周剛買了5G手機，沒想到在高鐵上也能體驗5G網絡了。”經常出差的王先生說，5G的開通給他幫了大忙，“以後在高鐵上也能更好地處理重要文件甚至是進行視頻會議了。”
　　
　　根據南通移動在南通通州段的動車車廂內實測，寧啟二期高鐵5G專網信號穩定，峰值下載速率近750Mbps，列車內平均下載速率超300Mbps，遠超於4G速率。南通移動5G網絡工程師陳工介紹，下載同一部電影，利用4G可能需要5分鐘，而5G可能只需要5秒鐘。
　　
　　“寧啟二期鐵路是江蘇省內首條實現5G網絡覆蓋的高鐵線。”陳凱介紹，這也標誌着江蘇移動5G信號首次由公網覆蓋向鐵路專網延伸，同時為賦能千行百業，助力我省新舊動能轉換，邁出了關鍵性“加速度”。
　　
　　據悉，南通移動正全面打造5G精品商用網絡，目前已在南通市中心及各縣區核心商圈建成批量5G基站，預計年底前將開通5G基站1200個，基本實現核心城區、重要道路及交通樞紐等人流密集區域的5G連片覆蓋。南通移動表示，依託“長三角一體化”建設方案，南通移動全面提速5G基站建設步伐，為加快建設上海“北大門”、南通高質量發展全面注入“加速度”。
　　
　　記者張水蘭