徐鹽、連鎮高鐵開通為長三角發展“錦上添花”

　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，徐州至鹽城高速鐵路（以下簡稱徐鹽高鐵）、連雲港至鎮江高速鐵路連雲港至淮安段（以下簡稱連鎮高鐵連淮段）將於12月16日開通運營，蘇北、蘇中地區接入全國高鐵網，江蘇省13個省轄市將實現市市通動車。
　　
　　徐鹽鐵路自徐州東站引出，終至鹽城站，在江蘇省腹地形成一條由西向東、連通京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、連淮揚鎮鐵路、鹽通高速鐵路，與連淮揚鎮鐵路形成徐宿淮揚鎮鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道。通車後向北通過京滬聯絡線聯入國家“八縱八橫”高鐵網“八縱”之一的京滬高速鐵路可直達北京，向西通過徐蘭高速鐵路聯入國家“八縱八橫”高鐵網“八橫”之一的新亞歐大陸橋高鐵通道，將江蘇地區發展同全國鐵路網相連接，相輔相成、共同發展，這無論是對於江蘇發達城市和江蘇欠發達地區來說，徐鹽鐵路建成都可謂是一曲“共同發展”的時代福音。
　　
　　徐宿淮鹽鐵路可以很好的分流京滬高鐵的運輸壓力。京滬高鐵是我國高鐵幹線大動脈， 它連接了兩座一線城市――北京和上海，並且經過人口稠密的東部省份，上座率極高，是我國目前運輸最繁忙的高鐵線路，截至2018年6月底累計發送旅客8.25億人次，佔全國高鐵客運量的大約十分之一，特別是2018年5月1日單日運送旅客66.9萬人次創最高紀錄，等於一天搬運了一座城市。因此，建一條與京滬高鐵互聯互通並能夠有效分流客流的高鐵線路具有重大意義，對於鐵路部門而言，它可以有效緩解京滬高鐵的運輸壓力，對於沿線城市旅客而言，不僅不再為出行高峰期一票難求而發愁，而且能顯着提升出行舒適度，獲得更好的出行體驗。
　　
　　徐宿淮鹽鐵路還將促進蘇北、蘇中、蘇南優勢互補，優化城際間要素資源配置，滿足區域經濟及環境可持續發展的需要，為蘇北、蘇中、蘇南經濟發展插上騰飛的翅膀。徐宿淮鹽鐵路開通后，宿遷和鹽城將融入全國高鐵網，伍佑醉螺、建湖藕粉圓子、東台魚湯麵、上岡草廬餅等鹽城特產將走進北上廣、香飄全中國。宿遷的車輪餅、泗洪大棗、泗陽白酥梨、宿遷水晶山楂糕等特產將刺激更多人的味蕾。高鐵讓優勢互補、特色互通、資源共享，為經濟發展提供源源不斷的推動力。
　　
　　要知道，長三角地區不僅是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，更是在我國建設經濟強國、交通強國道路中發揮着舉足輕重的作用，而這強大的背後，鐵路網的建設發展起到了不可小覷的推動作用。徐鹽、連鎮鐵路作為江蘇省內兩條大動脈，開通運營必將奏響蘇北地區的發展強音，為長三角全面發展“錦上添花”。（戴巧雲）