成貴高鐵全線通車，開拓西南地區發展新格局

　　12月14日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，成都至貴陽高鐵（簡稱成貴高鐵）宜賓至貴陽段將於12月16日開通運營，這也標誌着成貴高鐵即將全線通車，屆時成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達。（中新網）
　　
　　據了解，成貴鐵路是世界上首座山區高速鐵路，成貴高鐵起於四川省成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市，雲南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽市。其中，成都至樂山段已於2014年底開通運營，樂山至宜賓段2019年6月開通運營。此次開通的宜賓至貴陽段全長372公里初期運營時速250公里，也標誌着成貴高鐵即將全線通車。
　　
　　“要想富，先修路”，每一條鐵路的建設都是一頁發展的扉頁，隨着市場經濟的蓬勃發展，交通體系在地區經濟建設中的地位愈發凸顯，國家持續加大鐵路建設，讓鐵路的蓬勃發展給人民帶來了貼心實際的民生福利。眾所周知，成貴高鐵建成前，成都至貴陽主要通過成渝、川黔鐵路相通，直達列車最快也要數十個小時，而新建的成貴鐵路總長度只有600多公里，按照時速250公里計算，成都至貴陽直達的動車組只需要2個多小時，運行時間比普通列車運行時間縮短9-10個小時左右，這將成為成都南下出川最快捷的一條“高速通道”，更為沿線民眾出行帶來極大的便利。
　　
　　隨着人民出行由“走的了”到“走的好”的不斷轉變，高鐵便成為了新時代出行的“寵兒”。從“四縱四橫”到“八縱八橫”，高鐵版圖已經遍布我國大片版圖，回顧中國高鐵乃至整個中國鐵路的發展歷程，從仰望到模仿，從追趕到超越，高鐵的科技建設和運行展示了一個國家綜合實力的分量，也展現出了國家的奮發砥礪前行，鐵路強民生、助出行惠民的時代縮影。
　　
　　成貴高鐵的開通將會使當地的經濟形勢發生翻天覆地的變化，同時也將為雲貴川地區帶來更多的發展機遇，為大西南發展注入新鮮動力與活力，更讓我國鐵路發展更上一層樓。（文/弋俊傑）