每一處服務都是春運鐵路的用心作答

　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至12月13日，長三角鐵路年發送旅客首次突破7億人次(其中動車組列車發送5.35億人次)，全年有望達到7.35億人次。規模和質量不斷完善的路網布局、高鐵公交化開行的運輸組織以及智慧便捷的“暢通工程”，讓旅客乘火車出行更加美好。
　　
　　作為中國經濟發展速度最快、經濟總量規模最大、最具有發展潛力的經濟板塊，長三角依託雄厚的資金優勢和發達的交通優勢，每年吸引了大量旅客，而高鐵因為開行數量多，服務溫馨舒適，乘坐方便快捷受到了廣大旅客的青睞。如今，長三角地區越來越多的人選擇高鐵出行，既是對高鐵發展的肯定，更是對美好出行的要求更高期待。
　　
　　路網布局更加完善，出行越來越高效。截至今年底，長三角地區鐵路總長將突破1.1萬公里，建成通車的高鐵增至22條、營業里程近5000公里，覆蓋區域內90％以上的地級市。這種市市通的高鐵公交化高密度發車，幾分鐘一班，實現隨到隨走的運營模式，拉近了城市間的距離，同城效應越來越明顯，區域間界限弱化，滿足了生活和上班的異地，。
　　
　　智能服務再升級，出行越來越便捷。近年來，長三角鐵路積極探索高鐵網、互聯網“雙網融合”的智能化客運服務模式，將大數據、人工智能、移動互聯網、人臉識別等先進技術運用到客運服務中來，電子客票作為提升客運智能化水平的重要途徑，“線上訂購、下線刷證”的方式讓進站乘車用時更少、旅行更順暢。
　　
　　人民對美好出行的嚮往就是鐵路人的奮鬥目標。在2020年春運中，鐵路部門將繼續秉承人民鐵路為人民宗旨，想旅客之所想，急旅客之所急，將旅客貨主的滿意作為工作的服務標準，用服務至上的理念奉上一份高質量的春運答卷。（文/周昕瑋）